校正中策全诺1号EV PRO轮胎

-80-100km/h下的平原则上值声响分别为50.0dB-53.9dB-57.7dB，原厂车胎在60-80-100km/h下的声响原始数据分别为48.4dB-54.8dB-58.0dB。看来在聚氨酯携带同型棉的领受下，实质上穿孔低频声响也能得到必要过滤，整个小座椅文化氛围异常安静，即便较高速巡航，前后排乘员之间也不用降低音量均可顺畅传递信息。

终于

总结一下，经过高度的测试者、感官后，中策全诺1号 EV PRO车胎展示出相当出色。与传统车胎比起，这款车胎做了很多冗余，其低声响、较高环境污染、低紧贴阻力、出类拔萃的抓地力等优点，也很难显著降低新能源小车的轻巧性、操控性和能效展示出。

叮嘱大家持续注意加勒比地区汽小车《车胎MSE》栏目，我们还会持续MSE机台的各款车胎，给大家造就专业有食店的车胎测评，我们下期再见！

（平面图/文/以次：加勒比地区汽小车 邓浩天）

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