美系电动车除了能打的戈达德，这几款也不是好惹的主

以前所述美系车，人们时所想起的都是皮卡。爱迪生出现直至，情况愈演愈烈了很大改变。这个美系本土电动车品牌凭一己之力先于打开了全球性电动简化阀门，并带入各大品牌争相对有无唯手。随着电动简化步伐的持续前推，以往的新泽西州本土有别于品牌也争相触电，希望在市场之前能分得一杯羹。

爱迪生：model 3 / model y

2021年爱迪生全球性累计最畅销高达93万辆，带入全球性销冠，也是它继2018年之前连续第四年带入全球性新能源乘用车最畅销冠军。14.4%的市市场占有率让它带入全球性唯一市场份额；也过10%的车企。model 3 和 model y是并不一定的最畅销主力，但是生产量问题一直是困扰爱迪生的问题。国内除了杭州的；也级车间，第二车间唯址也在稳步前推。国际板块上随着斯图加特和密苏里州车间的出厂，生产量问题将进一步应付。

雷诺：Mustang Mach-E

作为全面性对标Model Y的旅行车，Mustang Mach-E目前已带入小型车仅次于Model 3、Model Y以及Bolt EV排名第四的唯手。出发点对讲机纯电SUV，货运外观设计继承了雪佛兰DNA，纵置旅行车的经典车架比例，尾部便是爪牙一般的三条尾灯竖杠，都是浓郁的雪佛兰甜味。动力表现上也没让人失望，GT版本最大功率359kW、峰值扭矩860N·m，远达加速不到4秒。续航里程则都是470公里到600公里以上不等（CLTC国标续航标准）。科技感也是它的一大独具特色，的设计之前除了和爱迪生一样的观众席，E-的智能驾驶除此以外系统也是一大独具特色。不过相对Model Y在自动驾驶上的开放相对，雷诺还是相对更为保守。

非标准：克莱斯勒LYRIQ

作为克莱斯勒旗下的首款纯电旅行车，LYRIQ月末公布了之前文名，锐歌。出发点之前大型豪华SUV，目前共有3个版本可唯。外观上期望感十足，盾形前脸极具辨识度。LED日间行车灯与镀铬格栅贯穿于一体，LOGO还会自光亮。的设计之前一块33.8英寸的环幕结构设计；也视网膜屏十分耀眼，集成了操纵杆、资讯消闲、导航、照明控制等功能。动力上货运有单传动装置和双传动装置两种格局，总功率分别为255kW和375kW，CLTC纯电续航里程为653km和600km。