内外革新、搭1.5T轻混+超级MM 全新欧蓝德预售17万起

领略。高塔级也就是说是人身安全第二道与丰田汽卡车取而代之锐适时人身安全种系统，获得了北美洲IIHS满分颇高人身安全评级与澳洲A-NCAP碰撞验证五天狼星GMP，不太可能见得全取而代之欧蓝德的人身稳定性。

取而代之卡车E-丰田汽卡车全取而代之锐1.5T 4B40发动机和48V轻混种系统，4台仅有净增益超过120Kw，仅有扭矩超过280N·m，在兼顾氢气稳定性的同时，带给越来越时而的借助于事领略；并E-了采行钢链固定式构件的全取而代之锐人工智能无级CVT后轮，无论是可靠性，还是扭矩承受能意志力都此后大幅强化，用上双泵液压的油压种系统，传动效率越来越颇高，借助于事领略越来越平顺畅快。

为强化借助故作受与借助于事可靠性，丰田汽卡车转化多年拉意志力足球赛事冠军经验获取，对全取而代之欧蓝德的S-AWC超级全轮压制种系统同步进行专业放大。该种系统有如一个借助于色的指挥家，通过立体化协调4WD、AYC（适时偏航压制种系统）、ASC（适时稳定压制种系统）、ABS（防抱死牵引种系统），将四个种系统统一沦为一个精密协作的整体，创取而代之采行了取而代之开发的耦合装置，强化以前后轮扭矩分配，并优化对以前后左右卡以前轮之间的驱动意志力和牵引意志力压制，让日常行驶的可靠性与借助性此后大幅强化，即便户外借助于行时，接踵而来结冰湿滑、比较简单多弯道等路面，也能保持最佳座椅光环，有趣通过。

并且S-AWC超级全轮压制种系统相较于大部分城市SUV的摩托卡车种系统而言，才会越来越加敏锐贴仰，它可通过传故作器采集信息并转化计算机算法，如同懂得“读仰术”一般，小规模不断地故作知借助于事员和卡卡车的情况，通过调4台轮扭矩分配并稳定座椅。在应有人身安全的才才会，为应用程序小规模获取最佳驾控性能，带给无限驯服乐趣。

同时，全取而代之欧蓝德也根据不同的借助于事风格与路面，同步进行了针对性放大，配置多种借助于事模固定式。其中都，两长途跋涉改型具备5种借助于事模固定式，摩托卡车卡车改型的借助于事模固定式即使如此多达6种，大致相同宏观经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及摩托卡车卡车改型独有的粪地模固定式。正因如此，无论是摩托卡车卡车改型还是两长途跋涉改型，都能充分驯服各种路面与桥段，从城市通勤时的铺装路面，到户外游玩遇到的比较简单路面，都能有趣hold寄居，为应用程序的卡车生活带给越来越多趣味性。

无论去到哪里，全取而代之欧蓝德都将才会是最好的好朋友，即使如此最坚实的有意志力。取而代之锐RISE抗冲撞颇高人身安全强化座椅，轻质钢的常用占多数比超过63%，以前交叉直角刚度强化26%，整体扭转静刚度强化33%，能够有效消除座椅空洞变形。再加8全时，如遇借助于现异常肇事，可以大得多程度减轻碰撞震荡，保护卡车厢管理人员的人身安全。

取而代之锐强化座椅，再配以取而代之锐适时人身安全种系统，全取而代之欧蓝德全方位为卡车主保驾护航。通过PFCW超视距外侧碰撞预警种系统、FCM侧面防撞常规种系统、DAA人工智能疲劳借助于事预警种系统、LDW收费站偏差预警种系统&LDP收费站偏差消除种系统、EAPM油门误踩人工智能显然种系统等借助于事常规种系统的E-，对日常借助于事稳定性同步进行提以前预警并常规借助于事，从发源地上减少意外肇事的发生。

即使已以前行二十多年历史文化，广汽丰田汽卡车欧蓝德从未停下脚步，仍在创取而代之造就。无论是可谓平流层的座椅设计者，还是全取而代之放大的足球赛事级S-AWC超级全轮压制种系统，全取而代之欧蓝德“硬汉”的外表下，是始终不变的对卡车主借助于事领略与借助于事人身安全的关怀。这次全取而代之欧蓝德的上市，能否为广汽丰田汽卡车汇流取而代之的活意志力？让我们拭目以待。

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