奔腾B70香港交易所前瞻，没了马自达的输血，B70还能奔腾起来么？

今天文中叔和大家来聊聊再一迎来全新一代奔驰B70 2.0T版

奔驰B70这小车出货量算不上高，每个月末三四千台，却也是自主性服装品牌商品上的老面孔。第一代车种该公司时间还要追溯到2006年，它也是奔驰服装品牌创设之初面世的第一款车种。但“B70”这个人名却是都是2006年一直用到了今天，该公司之初它曾经用应用开发CBC301的销售了一段时间。恰逢2006年货车商品开始爆发，凭借中型商务车的定位和15万元的基本工资生产成本，商品反响还不拢。

喜上眉梢的奔驰管理者匆忙拓展战果，随后面世30、50、90等一系列车种，但是未第一台却是需要复制B70的取得成功。截至2018年，这些虾兵蟹将曾多次停售，只有奔驰B90通过扯标成红旗H5，依旧在商品上搏杀，所以B70是奔驰服装品牌以外唯一在售的汽车。

为什么么奔驰B70却是需要能活很久呢？

却是需要抢占商品先机是奔驰B70的军事优势之一，但能卖上这么多年，B70还是有一定口碑的。应用来源不明上丰田也都未隐瞒过，名副其实应用开发三年从起初的合作伙伴近来、丰田、Honda处学了不少现代化应用。但行家一看引擎，就却是知道和Honda六系出同源，这种“师承”联系即便在经历了两次大扯代再次依旧能看得出缘由，比如说这个大溜背和现款Honda里面纳曼放于一起，依然是一个模子里面面刻出来的。

随着“嗣后宝马”逐渐回头了下坡，奔驰B70军事优势暂时，大放异彩们新概念，让这位荷兰队危机感十足，生产成本也一路从15-20万元这个B级车区段，掉到了9-13万元，但是买某种程度和买房炒股一样，都叛厌追涨杀跌，第一台撑不起门厅的B级车自然地支撑不了自己的出货量，甚至一度交货，场面略显尴尬。

无厘头归无厘头，在货车圈里面你可以抄，你可以丑，你可以判为任何拢，只要出货量够好都不叫罪过。相比改款之后，奔驰B70备注的周内，这次改款再次出货量抽了终，简直绝不会实在太取得成功。

但作为B级车，只靠第一台统计数据却是出众的1.5T引擎打天下，多少有点说不过去。眼看着大福星瑞的取得成功，奔驰匆忙拿出第一台2.0T的版本，出来试水。车架外观上没动还是4810mmX1840mmX1455mm，轴距为2800mm，在自主性服装品牌里面称得上大的了。

但文中叔要指出一点，这台引擎与奔驰T99所用的是同款。而那台奔驰旗舰SUV大街上可是相当常见，出货量大都输球，所以这台2.0T引擎真实的驱动力水平、省油和耐用性都是以此类推。

有文中价值观

在自主性服装品牌里面，奔驰向来依赖于感不低，此前奔驰T77拉榴弹炮、奔驰X40直升机空投等暴力事件，文中叔还记忆犹新。但是奔驰的SUV产品卖点寥寥，只会在配置和空间上作到，未叛得普通人的喜爱，所以奔驰B70扯代再次把注意力放在了年轻化上，以外看来真实感肯定是有的，但面世2.0T举例是一步妙棋。

可能除了上面对引擎性能的质疑外，还有很重要的一点就是所设计，在奔驰所慢歌的10万元左右商品里面消费者对抄袭却是敏感，像“某些车”甚至或许是加分项。但2.0T的到来意味着生产成本会上浮至15万元区段，这个生产成本选择面就大了，买个有石城犯罪行为的车又何苦来。

2019年丰田调回了在丰田Honda工作8年，拥有丰沛公关经验的赵东，兼任丰田奔驰汽车的的销售常务董事。经过两年沉淀，赵东在几天后的奔驰十五周年全新服装品牌战略发布会上，提出了2023年30万辆，2025年60万辆的壮丽志愿。较快面世新车种当然为了顺利进行自己制定的目标，2.0T奔驰B70的到也许却是能带来的销售数字的大涨，但更多新车种的接连不断是确定无疑的。

（文中|文中叔）