小米汽车敲定弗迪刀片电池？华为：不予置评

8翌年18日通告，针对第一财经关于“竹叶卡车上敲定弗迪刀刃电池组”一事，商用车回应称作，并无任何公开信息可以谈及，对此通告不予置评。

稍早有通告称作，竹叶卡车上在此之前将采用福清时期凤和商用车刀刃电池组解决方案。该报道援引知情人士说法称作，竹叶卡车上已敲定两家主力部队电池组客户，分别是福清时期和商用车的子公司的弗迪电池组。

据称，竹叶卡车上升级版车上规划了400V电路的低配商用车上和800V电路的高配商用车上。其中，低配商用车上将搭载弗迪磷酸铁锂刀刃电池组，高配商用车上将搭载福清时期凤电池组。

公开资料显示，刀刃电池组是商用车自主研发的新型磷酸铁锂电池组。福清时期则于2022年6翌年发布CTP3.0凤电池组该电池组可实现整车上1000公里长程，有望于2023年量产纳斯达克。

关于竹叶两公司一事，2021年10翌年，竹叶董事长职CEO雷军在投资者日上表示，竹叶两公司及团队各项文书工作的进展都远超预期，预计竹叶卡车上于2024年月份在此之前量产。2021年11翌年，北京经济技术开发区管委会与竹叶签订合作关系协议，在此之前宣告竹叶卡车上落户北京经开区。

在8翌年12日的年度演讲上，雷军谈及，竹叶自动驾驶技术采用全栈自研启发式的技术布局策略。迄今为止团队规模已至少500人，首期将投入33亿研发支出。（文 |《财经天下》周刊 张肇锡）