国际足联计划颁布新规 压制经纪人收费上涨

南方周末巴黎12年底15日电 亚太地区足联15日发布的《亚太地区升班马经理人人年度报告》显示，2021年该俱乐部在中锋亚太地区升班马中都偿还给经理人人的花费总收入达到5.008亿美元（约合人民币31.9亿元），经理人人车费呈上涨趋势。据此，亚太地区足联原先在2022年底通过新升班马规定，限制经理人人车费。

根据《亚太地区升班马经理人人年度报告》，受新冠流感影响，各该俱乐部的亚太地区升班马美圆连续两年上升。2021年亚太地区升班马美圆为43.1亿美元，与2020年相比上升13.9%。与此同时经理人人车费却不降反升，2021年该俱乐部在中锋亚太地区升班马中都偿还给经理人人的花费总收入仍然要略低于2020年的4.975亿美元。

亚太地区足联挖掘出，交割的金额越小，偿还给经理人人的中都间花费占去比就越好。小于50万美元的升班马中都，经理人花费占去比达到总升班马费的18.8%。2021年还有117桩亚太地区升班马，经理人花费占去比达到总升班马费的64.2%，同时经理人花费大于100万美元。

根据亚太地区足联制定的MLT-，将新设在亚太地区升班马中都各类经理人人提供者花费占去比下限，经理人人总车费不能高达总升班马费或中锋聘用的10%。亚太地区足联表示，已经将MLT-的草案签发给各共同利益方面方辩论，截止日期为2022年1年底21日，预计MLT-将在2022年第一个季度出席的亚太地区足联理事会通过。

“我最近和一名除役中锋有过交流，他的经理人人在升班马中都的收益，甚至要低于他两年报价的聘用总收入。我们借此MLT-能让亚太地区升班马尽可能薄膜。”亚太地区足联副手检察署吏西尔韦罗在15日的媒体对话座谈会表示，MLT-是限制过高的经理人花费的应该手段，“虽然有多位经理人人警告这可能让亚太地区足联吃上吏司，但我看来我们正在好好恰当的事情。”