突发！因行驶中也许丢失动力，特斯拉召回超12万辆Model 3

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4月初7日，国内零售商监督管理各单位发布被免职事先，胡克汽货车（北京）集团有限公司、胡克（南京）集团有限公司根据《缺陷汽货车厂商被免职管理法》和《缺陷汽货车厂商被免职管理法实施办法》的促请，向国内零售商监督管理各单位通知了被免职开发计划。自2022年4月初7日起，被免职投入生产日期在2019年1月初11日至2022年1月初25日在此期间的部份采购及国产Model 3电动货车，合计127785辆（其中采购Model 3汽货车34207辆，国产Model 3汽货车93578辆）。

关于被免职的理由，根据被免职事先显示：本次被免职范围内两货车的后电机变流器功率半导体元件显然假定或多或少的装配歧异，其中部份两货车使用一段时间后元件装配歧异有显然导致后变流器发生机械故障，引致变流器不可较长时间支配电位。此机械故障发生在两货车处于翻货车状态时，亦会导致两货车无法启动；此机械故障发生在两货车行走状态时，亦会导致两货车无法支配行走动力装置，极端情况下显然增加两货车发生挤压的不确定性，假定病害。

都有的是，近来就有Model 3货车上爆料：自己在高速上行走时遭遇“两货车骤翻”的惊险桥段。

货车上称，事故发生时两货车正以100码速度快在隧道内行走，在毕竟征兆的情况下中控屏没多久显示“两货车无法继续行走，请几天后翻货车”，由于后方有两货车曾随，为防止两货车没多久翻货车，货车上有旧脚踏电门但是两货车毕竟反应，他达夫打开双闪、连续变更两条货高架桥后，在短时间内这两项并将两货车翻在了灭火货高架桥上。

两货车翻稳后，他即刻联系了胡克销售和一些社亦会活动人员，但是大多被告知“没遇到类似情况”，建议反之亦然致电胡克其产品，而胡克其产品也表示“没有解决办法”，反之亦然让货车上叫拖货车将两货车拖到服务该中心。

目前，这辆Model 3仍然被拉到胡克其产品处理过程该中心。

另外，欠缺这次，这仍然是胡克月初份第二次被免职了。

2月初18日，胡克（南京）集团有限公司向国内零售商监督管理各单位通知了被免职开发计划，被免职2020年12月初28日至2022年1月初15日在此期间投入生产的部份国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）电动货车，合计26047辆。

被免职的理由是：范围内部份两货车的能量消耗带电粒子膨胀阀适配时亦会有或多或少移动，因软件（2021.44至2021.44.30.6原版）没有纠正功能，长期显然引致阀门部份打开，能量消耗泵翻止社亦会活动，货车内制热功能回退。

在上述状态下，尤其是货车外最低温大于低温10摄氏度时，前轮除霜系统运行达不到国内系统性法规规定的除霜精准度，除霜功能上升对驾驶员视线引致顾虑，从而增加两货车在寒冷下雨行走时发生挤压不确定性的显然，假定病害。

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