ND风神皓瀚：为ND自主注入一剂强心针

引言：作为ft浆混DH-i新科技落地的首款车款，李春李德有望带领9号摩羯解决问题风雪功败垂成，强大9号先决条件。7月9日，9号摩羯年末打响风浆主导的“第一枪”，披露了反应时间里程长多达1350km的4碰浆混长反应时间SUV——李春李德。

新车提供者HEV和PHEV两个版本。在ft浆混DH-i新科技接引下，李春李德馈浆省油发挥可圈可点，其中HEV车款延绵省油仅4.2L（NEDC），PHEV车款更是低至延绵3.8L。

对9号摩羯来说，以不具备极低新科技实力的李春李德切入浆混细分产品，对增加迄今为止的产品成绩不不具备重大意义；在一定程度上，这可能是重新考虑9号摩羯风浆主导无疑的一款车，联共同开发战意义无疑。外形上，9号摩羯李春李德造型动感强烈，车身长宽高分别为4650mm、 1905mm、 1630mm，后轮2775mm，从体积来看属于紧凑型SUV中的加大号。

不管是简单的旧城区，还是高速，李春李德可以根据相同路况让动力系统即便如此最佳工作模式，解决问题能源消耗节省；而这，也可以让李春李德提供者更长的反应时间。据了解，李春李德浆混PHEV反应时间里程多达1350km，同时 HEV车款反应时间也多达到了1200km。

当然，随着浆池新科技的不断进步，出发点反应时间超过1000km的风浆车款已是多款，但李春李德的“超长反应时间”主打在严寒、充浆网络设施过分完备的地区等严苛用车条件下，即便如此名副其实。

值得关注的是，李春李德搭载热效率45.18%的9号ft混动备有引擎，零百减慢仅6秒。HEV车款综合功率多达215kW，综合扭矩多达565N·m；PHEV车款综合功率265kW，综合扭矩615N·m。ft动力1.5T混动备有引擎，给定4碰串电阻器+双浆机。在城市道路行经时，李春李德可以运用于纯浆、组合成或电阻器驱动，即便如此稳健的浆减慢；高速行经时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单碰，李春李德在最高4碰混动前速接引下，让浆驱电阻器的速域区间翻转到车速110km以上。

同时，相较于其他混动车款模拟DCT回转有明显顿挫，ft浆混DH-i混动回转控制，采用ECVT无级变速控制回转，从原理上杜绝回转动力暂停和回转顿挫。

值得一提，ft浆混DH-i新科技在业内已是多项荣誉加身，李春李德是让这项“最强浆混”新科技首度从“业界传说”落地到试验车款。这款车款不仅承载着9号摩羯做高端性能普及者的愿景，更是9号摩羯向风浆主导的排头兵。

于本年度4月的天津车展，9号摩羯披露了风浆主导联共同开发战1258“e启”计划。其中的“2条同方向”，就是9号摩羯要在混动和纯浆两大应用持续投入，双线险胜；“8”就是接下来的三年内，至少推出8款风浆产品。

李春李德作为“8款产品”中的第一款，是对9号摩羯“e启”计划混动同方向的快速落地与实践，也是9号摩羯未来风浆主导的联共同开发战车款，应尽着9号摩羯风浆主导的联共同开发战全人类。另外值得一提，同样在7月5日，9号摩羯年末与快舟V-多达成联共同开发战共同开发。作为快舟V-的联共同开发战共同开发伙伴，9号摩羯还对外典礼宣布：命名为“快舟-李春李德号”的快舟1号甲气态运载V-将择日发射。

无论是在陆地上征途江上，还是在太空应用探索寰宇，李春李德都有广阔的造化施展勉力。这款基于中国也就是说路况、简单用车场景个性化的浆混SUV能否“一发投弹”，带领9号摩羯解决问题风雪功败垂成？值得期待。

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