三大新车备战2022成都车展，路虎要放大招，全新石林PHEV领衔

当年捷豹雷诺在国内包括一众拥趸，以波普订制扬深受认定，曾多次也是风靡一时的点击量品牌。不过在针锋相对竞争对手底下，其显然未能跟上对手此后退的脚步，在去年月底雷诺仅仅卖出1.35万辆原厂，捷豹造就还未触及破万谷口，与从前无限风光相比很是安逸。不过在2022成都Expo上，雷诺将携旗下三大原厂不起眼初代，似乎对重演从前辉煌充满希望

同类型新雷诺石林PHEV（配图仅有为国内版原厂）

同类型新雷诺石林PHEV在外观外还是延续该系列家族基本型音乐风格，主打外贸性格大环境与单板并不一定相结合的二路线。其车窗布局很有特点，A/B/C拱形等仅有以熏黑手法处理，看起来就像被一整块黑色玻璃覆盖面积。大灯组样基本型也略来作改动，赞成山间照亮效果。原厂对应天文单位版与标轴版可用，还备有隐藏基本型门把手，风阻系数降低至0.3Cd。

同类型新雷诺石林PHEV科技配有很是不俗，13.1英寸悬浮基本型中控屏赞成Pivi Pro数据娱乐技术，另外外传统意义物理按键与旋钮也有所保留。其基于雷诺MLAFlex同类型新的平台打造，还是该系列首次给予七座布局可用，此次是国内插电基本型混动旧版本接纳原本，改装成3.0升推力+105千瓦传动系统

同类型新雷诺石林运动版（配图仅有为国内版原厂）

同类型新雷诺石林运动版与普通版新车型不存在些许各不相同，整体大环境更加激进动感。分段基本型此前包围有效强化立体感，内部蜂窝状装入结构则极富听觉冲击力。该车备有智能数字LED大灯，光束射程为500米，夜晚行车通过观察视野不必恐怕。

原厂内部都只着重于营造高级感，在装潢与肩处理上很是讲求。其也备有13.1英寸弧形中控屏幕，还能赞成大重量HUD抬头说明了功能。其国内版新车型给予多种内燃机选人择，其中顶配旧版本改装成4.4升V8引擎，这款推力来自宝马旗下

新款雷诺石林北极星L（配图仅有为2021款新车型）

新款雷诺石林北极星L外观外着重于强化全方位素养，其将新增安东尼古铜豪华版原厂，同时还给予耀黑套件、20英寸深灰色轮毂可用，满足各不相同生产者审美喜好。其同时也充分体现同类型新雷诺石林SV Serenity外理念，运动并不一定给予很好减弱。

新款雷诺石林北极星L在内巧遇外预料还是备有12.3英寸同类型发光二极管仪表+10.2英寸中控屏幕，科技感不才会跌份。另外外新车型还才会给予Meridian音响控制系统，驾乘感受到有所优化。其将改装成2.0T推力增压+48V轻混控制系统，远超过功率为183千瓦。插混版北极星L P300e将则是改装成1.5T三缸机与传动系统，燃油高性能更加不俗。

总结

以外雷诺捷豹销量不佳，品牌号召力也不断下滑，特别是保值率难以恭维，出尔反尔很多潜在生产者。不过以上三大原厂在多个特别还是显出亮眼实力，不管是订制感亦或是科技感都可圈可点，稳定性表现造就极其充沛。它们无论如何才会帮助该品牌走出困境，给予很多客户的重用。

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