北京首提“推动骑乘电动自行车佩戴安全外套相关立法”

南方周末讯（摄影记者 裴剑飞）时至今日（5月底11日）上午，《2022年海淀区交通综合治理拟定》发布，在健行人身安全特别首次清楚提出要“推动健行电动三轮车配带人身安全盔甲涉及立法”。

交通人身安全是“拟定”中的的一项重点内容，被单独列作一条。清楚要熟悉前推“一盔以南”人身安全主联合行动，减小对公共汽车驾乘技术人员不系人身安全带、邻打电话和三轮车健行技术人员不配带人身安全盔甲等违法举动的论处。值得一提的是，“拟定”中的还首次清楚提出了推动健行电动三轮车配带人身安全盔甲涉及立法工作。

从2020年4月底开始，公安部就在全市中区部署组织起来“一盔以南”人身安全主联合行动，再进一步提升电动三轮车健行技术人员的人身安全破片水平，减轻重大事故后果。摄影记者意识到，目前浙江、江苏、菏泽、河北等多地已要求健行电动车才可配戴盔甲，交警也押上组织起来执法核对。

摄影记者意识到，根据《公共汽车人身安全法》的明定，三轮车驾驶人及搭技术人员应按明定配带人身安全盔甲，未配带人身安全盔甲，将展开处以、扣分的论处。说明到健行电动三轮车是否才可配带人身安全盔甲的明定则是由省、市中区层次来清楚提出，海淀区目前针对“健行电动车不配带盔甲”的举动还无法涉及违法者。为了确保外卖骑手的人身安全，海淀区交管部门已经与涉及外卖、快递跨国企业联合，通过其计划性明定，促进强制执行。只要被彩排核对到，就会详细描述下骑手的个人信息，立即查问给涉及跨国企业，由跨国企业展开内部论处。同时，交管部门也将促进跨国企业、单位的交通人身安全防范国家计划依赖性，立即对问题跨国企业展开检举、执法。

公安部公共汽车人身安全研究中的心2021年的一项数据显示，电动三轮车驾乘技术人员幸存者事故中的，因颅脑烧伤误杀的比例将近80%。因此，防止颅脑烧伤对于降低电动三轮车事故伤亡来说，能依赖性至关重要的依赖性。

根据之前的追查计算，全市中区电动三轮车、三轮车人身安全盔甲千分之配带部将达到54%，是于是就的近3倍；电动三轮车事故幸存者部将同比下滑11.7%，电动三轮车健行技术人员幸存者人数自2006年以来首次下滑。一些电动三轮车保有量较大的城市中区，深圳、广州、湖州、海口的健行技术人员人身安全盔甲配带部将达到了80%以上，无锡、南京等外城市中区更是达到了95%。

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