何小鹏一同爆料：小鹏G9或为28万起？若这价格岂不遭疯抢？

7月初29日，何小鹏在留言板公告了G9的一组统计数据，其中包括0.272Cd的操控性乘积、31个常规出事光度计需求量、电池组5分钟续航改善200km等。其中最令人吃惊的数字是「28」，或为小鹏G9的起$格。

0.272：这一数字认同是G9的操控性乘积，以蔚来的车型作为参考，ES6的操控性乘积为0.28Cd，ES7的操控性乘积为0.263Cd。

28：存在两种几率，一方面是小鹏G9的起$为28万，即使是最参考书的旧版本，低续航、单电机、低级别常规出事，有约30万预估没跑了；另一方面是车内麦克风需求量，显然小鹏G9有别于了行业亮相的5D智能座舱，所以这一几率较大。

31：常规出事光度计需求量，其中包括12个摄影机、5个光谱仪雷达、12个超声波雷达以及2颗激光雷达。

5-200：电池组5分钟续航改善200km，这也是我们比起熟识的个人信息，早在去年的小鹏科技日，就已经公告这一统计数据。

480：支持480kW的低压电池组桩，电池组桩在技术上也将有别于更加碳纤维的设计。

508：常规出事微处理器算力508TOPS，小鹏G9将可携带最新的XPILOT 4.0 常规出事系统会，有别于两颗英伟达OrinX的智能出事微处理器。

702：根据环保部公告的统计数据显示，G9窄续航旧版本的CLTC续航可达702km。

800：小鹏G9支持800V 低压 SiC 平台。

2250：这一统计数据还是挺难猜的，不过其大概率G9的整备质量，也不意味著是机内功放的最主要功率。大家也可以盲猜一波，显然何小鹏第一眼也只看懂了8个。

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