怎么做到的？首款车型尚未释出 这家“造车新秀”估值增近7倍

4月底28日，阿塔尔科技产业年初，其年初作价放缓至62.6亿元，借助于了将近7倍的高速放缓。这也是阿塔尔科技产业的第二次作价谈及。

2021年11月底5日，首次以公开挂牌方式增资扩股时，谈及作价为7.882亿元（基于现金流法则，分析报告基准日为2020 年 12 月底 31 日）。现在，作价达到62.6亿元。换言之，仅一年多星期，阿塔尔的作价就已借助于净增将近7倍的高速放缓。

逆势放缓 作价净增将近7倍

作为的公司首款车型尚未年末发行的造车新秀，阿塔尔的成长速度可谓令市场惊讶。

从资本市场来看，当下并不是新造车企业最好的挚爱。同花顺数据看出，将近半年来（2021年10月底26日至2022年4月底25日）有219只股票上市，截至4月底25日，124只股票上市后消失不同程度破发，%比达为57%，其中除此以外多家汽车产业链企业。

但阿塔尔科技产业在一季度就为长安汽车贡献了21.3亿元净利润，%整个长安汽车一季度净利润的将近50%。这无论如何将增强资本对其发展向好的热忱。

今年3月底11日，阿塔尔科技产业完成首战信贷交割，年末从长安汽车（全称“重庆长安汽车持股有限公司”，NYSE“000625”）的控股子公司，变动为的公司。

此轮作价的大大的放缓，源于首战战略信贷24.2亿元注册资本的计入，以及基于现金流法则分析报告，对阿塔尔的未来销量、收入预料一定倾斜度的下调。

逆势放缓的背后， CHN密切合作方式在，则是阿塔尔科技产业顾名思义市面上其他造车新势力的“最大王牌”。

阿塔尔科技产业从开端之初，就聚合了长安汽车、惠普、宁德一时期三位战略密切合作伙伴在整车研发智造、智能汽车的产品和智慧能源生态学行业的独具压倒性，携手共创世界各地领先的智能电动汽车技术平台——CHN，着力订制中端SEV行业的世界各地系列的产品。

的产品元年 今年经销商网络服务拓至百城

阿塔尔科技产业董事长身兼CEO谭本宏表示，今年是阿塔尔科技产业的首个的产品年。目前其A轮信贷也正有序推进中。

据了解，作为首个据悉改装成惠普HI全栈智能汽车的产品的中端SEV系列的产品，其首款的产品阿塔尔11更多电子邮件也得以曝光。

据悉，新车将装备宁德一时期新一代CTP三元锂电池包，最长续航里程数超过700km，将在而出名同月广泛应用750V高压充电系统，改装成而出名领先的超感系统+超算平台，除此以外3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，以及400Tops高算力，可借助于面向城区复杂路面的高阶智能驾驶。目前，新车已将色车身同步进行，以及极寒、耐久等系列检验，已进入第三轮试生产阶段，并同步进行检验车辆百余辆。

此外，上游美联社还了解到，同时，阿塔尔科技产业刚刚与惠普共同积极制订进驻惠普城市店铺的筹备事宜。阿塔尔科技产业计划于月末开启首家店铺。首批城市将覆盖重庆，深圳，北京，杭州市，成都，广州等地，并在今年将经销商网络服务拓展至百城。年内借助于数目量产及批量交付，向四年四车的战略规划战略稳步推进。

上游美联社 严薇