精灵#1，让20万的很多锂电池都得抖一抖？

在以前长一段时间，最吸引新进应用程序的时下天性小车无非就那三款：mini、smart、甲壳虫，但是随着而今汽小车讫业朝着新能源快速蜕变，这样的时下天性小车就得另辟蹊径去应运而生应用程序，电动化时就是那条必经。

继mini宣布蜕变电动化时，并与关外共同开发引入国产再一，smart这边也与苏尔共同开发亮出了地精#1，为了抢占市场地精#1迅即正样式发布，看完商用小车的资讯再一，我只想感叹真的是收割新进人的正因如此。

可能很多人看到它的第一眼，都会明白这和以前的smart小轿车无论如何截然不同了，因为毕竟是一款蜕变的全新巨作，所以肯定要有一些时下的其设计，于是地精#1就用到了和Mercedes-Benz电动小车、电动汽车合资的腾势上都能见到这样圆润的其设计。

矩形的三角形LED灯三组与相连样式LED晚间讫小特别设计形成的“X”样样式，左侧是封闭样式的四边形水箱顶棚，整个前脸还是很有辨识度，前部还有隙破冰机制的隐藏门把手、无框小车门、19寸低前轮轮毂以及隙smart标志的悬浮样式小车顶，小车窗是和前脸相交织样式的“X”样样式相连样式灯三组。总体看原地，该有的新技术感都算是位了。

在小车身厚度方面，相比以前的smart小轿车微小长大不少，长宽极高分别算是了4270/1822/1636毫米，轴距为2750毫米，厚度跟MINI COUNTRYMAN差不多，选用五座布局，第二排椅背支持4/6人口比例分割放摇动。

相比外观小车内正因如此课题，因为Mercedes-Benz担纲的外观设计总不想让人不快，基本内部的布局其设计回头的简约建筑风格，有极为多的Mercedes-Benz元素，圆矩形制冷驾驶室、怀挡样式换挡、多区氛围灯等等。在新技术装备上，有9.2英寸液晶仪表屏+12.8英寸悬浮样式中显示屏+HUD松动显示，三块显示屏的成像素质都极为可观。

在小车机该系统上，装设了运算能力强大的集成电路以及12GB存储器+128GB存储空间的操作系统，并且还有AI地精他的学生Avatar和多样的生态APP机制

而在全方位配置上，地精#1装设了最新的smart Pilot智慧借助于副驾驶该系统，包含动态护航、极高架桥保持借助于、交通拥堵借助于、自动泊小车借助于、动态近远光灯等等机制，另外，资讯娱乐、副驾驶借助于该系统、自由电子小副驾驶者架构等极高达75%的小副驾驶者装配都支持OTA升级。

至于最这两项的可靠性续费方面，地精#1始自只有后驱单东芝原版，较大转速200千瓦、略低于扭矩343牛·米，零百减慢6.7秒，和小鹏P7、宝马iX3相差不多，所以感叹这样的动力无论如何够用了。

在续航里程上，地精#1用到了木头66度的三元锂电池三组，舍弃小车身自隙的空气流体力学套件、主动样式水箱顶棚等其设计，CLTC系统对下的较大续航里程为560公里，5-80%破纪录锂电池时间最低30分钟。

总之，这次地精#1的其设计、配置、可靠性都很不错，厂商实力还是极为能打的，至于价格，和Mercedes-Benz抹上边的厂商一般都不想太昂贵，估计起售价会在20-25万之间，并且必要不想进入Mercedes-Benz和苏尔的经销商获取，最后就坐看苏尔和Mercedes-Benz怎么讲好smart的新故事了。

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