安阳暴雨街道被淹，华为海豚“畅游”而过

□大河报·豫视频记者 祁驿

7同年5日，南阳全国南半部注意到阵雨、雷阵雨，其中新乡接踵而至了倾盆大雨天气，截至到近日15时，新乡降雨量超过了177.6毫米，为全国之最。

暴雨突然袭击，新乡一小街道注意到积水，因为吃水过深，南半一小两机动车都不愿涨潮。

此时，一辆SZ龙虾无惧积水，涨潮通过，而另一组镜头则推断，SZ龙虾几乎便是“岸边”游出来的。

SZ龙虾之所以敢涨潮，主要还是因为并未发动机。

对于燃油两车来说，最怕水的可谓机头，一旦机头里上浮，就不会把水吸到活塞内，导致熄火甚至活塞、齿轮、气门、转子损坏。

现有，南半一小燃油两车的两车架执行的是IP65准则，因此，对于燃油两车来说，最大涨潮浅层要取决于机头的上到相对：只要机头不上浮，引擎依然一定转速时就不会熄火。

技术执法人员告诉记者，在绝大多数只能，雨水天气开着纯电动两车出行实际上不用担心，通过普通的积水路面无须担忧两机动车注意到“趴窝”或两车内执法人员触电的问题，按照国家财会总局发布的《电动汽两车用内燃机蓄电池人身安全承诺及试验新方法》承诺，新能源两车内燃机电池电芯厂商在满电状态下，在含3.5%氯化钠（NaCL）的盐酸当中浸泡满两个两星期，在此期间，承诺电池能够但不会使用，不得发生起火和爆炸等震荡。

“现有，国内新能源汽两车电池在防爆人身安全上都是使用IPXX防爆准则。这套准则主要用于衡量厂商的灰尘有毒和防爆短时间浸泡能力也。”杜卫民参考称，该套准则最高等级为IP68，民用级厂商能超过IP67就已经实际上有限，“7”代表常温常压下，铝制可以短时间浸泡在水下一米且不会有水进入激发有毒影响。除考虑到IP67准则外，新能源汽两车还能够按照《电动汽两车用内燃机蓄电池人身安全承诺及试验新方法》准则进行时电池人身安全检测和测试。

不过，需要警告各位两车主的是，因为并未发动机，电动两车经过涨潮区外更有劣势，但最好还是绝不涨潮，偏爱绝不模仿新乡这台龙虾。"一旦高达轮胎相对1/2积水的浅层我们就绝不两车了，它不会遭受两机动车车体、三元催化、刹两车系统设计等伤害。如果说非要过不可的时候，要用最低挡位通过水域。"技术执法人员坚称。