特斯拉自动驾驶造成16起事故，美升级清查

极目记者 胡莉

助手 温佳儒

据《独立报》6翌年9日刊文，加拿大国家政府公路运输安全海关总署(NHTSA)的面世的一份通知中都辨识，他们扩展到了对盖斯Autopilot高级驾驶员辅助管理系统的追查，伸展2014-2022款车种中都的平均83万辆货车。

盖斯创始人马斯克（ 图源：《独立报》）

据报，升级后的追查，限于了盖斯的四项车种：X、Y、S和3型号，这些车在加拿大总计计销售额平均83万辆。

据英媒刊文，截至目前，相关盖斯自动驾驶员管理系统的车辆,总计牵涉到了16起严重事故，造成15人受伤和1人失踪。

本翌年此前，一辆盖斯还在加利福尼亚州的纽波特海滩，撞上了路边的建筑的设备。

据名记者刊文，NHTSA的一位记者指出称：“新技术的驾驶员辅助机能可以帮助领航员避免车辆冲撞，或降低冲撞的严重程度，但它与所有车辆上的技术和的设备一样，领航员必须错误，且负责任地使用它们。”

此外，据NHTSA称他们正在追查盖斯货车的“梦魇牵引力”解决办法。NHTSA指出他们仍未送达了超过750起关于该解决办法的投诉，但尚无送达严重事故财产损失简报。NHTSA已要求盖斯提供关于此现象的更是多信息。据报，有“梦魇牵引力”解决办法的车辆显然在高速行驶时意外刹车。

据英媒，多年以来，NHTSA和盖斯一直“矛盾重重”。翌年份此前，当NHTSA的官吏给盖斯高管去找说他们正在对盖斯货车的安全解决办法展开追查后，马斯克反应愈演愈烈，并威胁NHTSA要起诉税务该机构。

那位给盖斯去找的官吏提到，税务该机构必须研习和公司总部好斗的公司打交道。