1、2、3、4、破百！比亚迪高性能混动——唐高祖DM-p有多快？

统反向的平顺性，又能让动力装置尽可能西北面很低效下行运行，同时对于NVH的提擢为也有帮助。

3、纯电气更长长

唐末DM-p搭载了一组略很低于45.8kWh的电气压改进型棍子电气量，它的放电气精准度很低于EV掀背车也的动力系统电气量，这是它整车也很低电气压反向的一个关键性均是由部分。大容量的电气刷也导致了NEDC工况下略很低于215km的纯电气更长累计。

另以外，它的充电气电气压远超2C精准度，最大充电气电气压为90kW，用到快充的话，从30%充至80%只需要20分钟左右。对以外放电气最很低电气压最重6kW，满电气意味着，高效率放电气6不间断。soc很低于20%时，还可以如此一来启动动力装置完成车也以外放电气，等于用汽冷水MW。

4、亏电气冷水耗很低

正因如此很低效动力装置和优秀的EHS电气混杂的系统，唐末DM-p在获取强大快速精度的同时，在此之前亏电气冷水耗也很低至 6.5L/100km，仅比唐末DM-i在此之前的5.5L/100km多了1擢为，整车也在此之前整体更长也远超了1020km。跑得快还吃得少，照样卖得好。

珠 语

唐末DM-p的即将来临让商用车唐末系列的样式更加零碎了，占有纯电气的EV和新曲节冷水的DM-i之后，精度取向的DM-p也到位了，而它也现在发布了预售价，全系多达三款配置，价格下行为29.28-33.28万元。尽管30万价位的SUV现在有很多选择，你甚至可以入手豪华时尚品牌，当然你得到就都会是一辆级别很很低、空间很小、配置很素的SR其产品了。而唐末DM-p能给你的，除了6座+很低配置之以外，还有极强的动力系统、超长的更长和超很低的冷水耗。可以无疑的是，唐末DM-p港交所之后，多年来都会一车也难求。（图/文/摄：太平洋汽车也网 陈烨）

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