因特网神车金牛座，单月只卖14辆，金牛座为什么不牛了呢？

人无百日好花无百日红，卡车主也是如此。就拿通用汽卡车天蝎座来说吧，这款卡车在网上好评受到好评，然后有各种卑劣标签，以致于被网友称之为“网络神卡车”，回头一看市场占有率，都不太好意思说成口。前几年，通用汽卡车金牛座年市场占有率还能跃进万辆，以前单年初市场占有率为14辆，很多人不禁要问，天蝎座为什么不牛了呢？

原始数据说明了：2017年，通用汽卡车天蝎座在中国大陆的市场占有率为26487辆，2018年为11233辆，2019年为5973辆，2020年为7875辆，2021年为8716辆，进入2022年随即大跌，2022年1年初为631辆，2年初为229辆，3年初为57辆，4年初为14辆。虽说4年初份受大生存环境的影响，但是天塌砸大家，要知道，竞争对手亚洲龙是4年初的市场占有率为7328辆，两卡车相距523倍，那么关键问题成在哪里？

通用汽卡车天蝎座的产品线力即使如此顶多，用优异来形容实是。卡车长超过5米，轴距相比之下3米，这个尺寸即使如此小，要知道，当年的雷克萨斯LS400也没法天蝎座大，所以这款卡车的尺寸不实际上什么关键问题，动力也不顶多，2.0T四缸245马力，390牛米，8速手自一体，远达加快8.5秒，不能说这个原始数据多好，但是同级对比，意味著即使如此顶多，所以这款卡车未及上架，被网友称为行业卑劣，但是为什么市场占有率不太好呢？

市场占有率不太好的主要主因是定价，因为这款卡车的指导价为22.89万到28.89万密切关系，如果按照性价比来说，这个定价也不贵，但是早点对通用汽卡车这个品牌认可度够。虽说通用汽卡车是成名的品牌，但是在很多人眼中中，通用汽卡车超过20万就不以为然了，十几万买辆通用汽卡车大家都能做，超过20万还买通用汽卡车，很多人就开始犹豫不决了，所以那时候的天蝎座本来20万区域内了，但是依旧不行。

意欲买卡车最在意的就是品牌和定价，至于随心所欲和动力，这不是重中之重，就拿LS来说吧，多年来以来LS都是拿随心所欲当亮点，那时候LS早已开始弱化随心所欲了，因为意欲的或多或少不是随心所欲，而是门上响亮不，空间大吗，冲动通用汽卡车天蝎座就吃了品牌的欠，虽说配置可以媲美C级卡车，但那又能怎么样呢？

说白了通用汽卡车的溢价并能还不如社会大众，因为社会大众辉昂有别于比天蝎座很高，售价三四十万，市场占有率比天蝎座很高。几百年以来，通用汽卡车给早点传达的频率就是平民卡车，超过20万，就很少有人买这个品牌了，这个固化思想究竟没法设法改变，按照现阶段的市场占有率走下去，冲动不太妙。