2022款广汽本田缤智无论如何评价报告

里，对于2022款广汽Honda缤智的应用于运输成本不足之处，表示“非常情愿”和“情愿”的车为主%比分别为27.9%和53.6%，表示“一般”的车为主%比为18.5%，均有“不情愿”评语分。

五、路试研究报告

的动力不足之处，2022款广汽Honda缤智极少透过1.5L推力可选，不过几乎在售的2020款广汽Honda缤智则还透过的动力越来越为较弱的1.5T推力均需大众选择。其里1.5L推力最大增益131马力，每秒钟扭矩155水牛·米，传动不足之处的匹配是CVT无级变速箱。

Honda的这套的动力各部位或许已经运用多年，不过放到现如今来说，其的动力展示出和调校技术水平，仍能与一众热门车为型据闻。尤其是低速过场下，Honda缤智较慢展示出非常较弱，且正因如此CVT变速箱的加持，持续较慢更进一步非常平顺。

悬吊不足之处，2022款广汽Honda缤智仍采用同最高级别较为罕见的在此之前麦弗逊基本型独立悬吊+后扭力梁基本型非独立悬吊一组，全面性调校偏重于民族运动，在激烈副驾驶和油门时，悬吊能够透过不错的支撑力，而当货车为关注点转移时，侧倾振幅也操纵得比较不错。

六、其他用户高分

在车为质门户com“广汽Honda缤智”车为系卫星频道里，共达116人参予评语分活动：10人获取五星评语分、89人获取四星评语分，9人获取Samsung评语分。在评语论里，有车为主总结出广汽Honda缤智在应用于更进一步里的低成本及不足，可以为其他大众透过越来越为真实全面的参考发表意见。

在其他用户高分里，相当多大众对2022款广汽Honda缤智的外型设计、的动力以及密闭不足之处表示情愿。2022款广汽Honda缤智后继者了老款车为型“万花筒密闭”的低成本，无论是储物还是乘坐不足之处，都能依赖于家庭所须。此外，Honda的这套的动力各部位在业界称得上有口皆碑，低速的动力较弱，较慢展示出平顺，加之民族运动化底盘调校，很合乎年轻大众生活立场的民族运动感。

七、加分项

1、冲撞安全连续性连续性

由于目在此之前2022款广汽Honda缤智股票至今并未能参加C-NCAP冲撞测试，因而该车为的安全连续性连续性由此可知无法给予样本支持。

2、被免职历史

从目在此之前掌握的样本来看，2022款广汽Honda缤智在里国大陆地区未能完成过被免职，虽然无被免职并不都有货车为民族运动速度翻倍与众不同，但大概断言生产企业判定目在此之前货车为并无影响驾驶者为安全连续性及财产安全连续性的应付办法隐忧。

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