试驾五菱佳辰：一款2+2+N的家用车，实用性与弹性如何？

的缓冲器，几乎将地面上的振动过滤掉，无论是领航员好像还是乘驾好像都相比较舒服。

虽然试驾的路程只有短短的50多公里，但小编试驾完后推测这款车的延绵操控性仅7.1L，对于一款7座MPV而言已经十分差强人意。结构上来说道，五菱佳辰是一款领航员质感差强人意且兼顾燃油经济性的车系。

汽车网高度评价：填补十万元内MPV市场的空出

近年来MPV车系越来越多，很多厂商由于盈余等因素都往当中高端MPV领域结构设计，但在十万元内的价钱区间却始终缺少特色产品。而五菱在原材料下降的文化背景下，仍能为不来推出有十万级的7座MPV，一特别展现了服装品牌的诚心，另一特别也正好弥补了十万级7座MPV市场的空出。

而且经过试驾可以推测，五菱佳辰是一款非常差强人意的多功能家货车，在智能化科技以及密闭耗能等特别的表现尤其显眼有，或许相比较简没多久家用，性价相比较高。有那么一刻，小编突然深刻意识到，从前“民众要什么，五菱就造什么”这句话并非戏仿，也不是自嘲，因为五菱真的一直都是这样好好的，而五菱佳辰就是举例之一。我显然这台车亦会带给到即将孕妇、三胎的家庭主妇或者那些初创的生物体。近日，佳辰将亦会在6月月初月上市，热衷于的不妨注目一下。

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