广汽丰田逆势突围 4月转到车企销量排行榜第三名

日前，乘联会公布2022年4年初汽车出货量数据，广汽三菱商业和商业出货量首次进到车企出货量排行榜优异成绩，商业出货量夺得合资车企第一名。在非典反复、零部件短缺等多重状况影响下，乘用车恶性竞争4年初份、1-4年初的出货量原则上增加值上升，广汽三菱适时以赴保供稳产，最大限度降低微处理器非典造成了的影响，1-4年初据统计新产品汽车315,534辆，增加值上升15.2%，体现了极佳的演进韧性。

在非典 “ 黑天鹅 ” 的扰动下，零部件短缺带进实质上车企恶性竞争平庸的重要状况。在稳产保供方面，广汽三菱有 1% 可能都要尽 100% 努力，通过提前整体设计、快速响应、借此机会协调，实现供应、金融服务与生产、新产品等各环节有机衔接，最大化稳生产、保交付，将外在影响减为最低。

在短期的有效性应对之外，长期造就的用户口碑是广汽三菱稳健演进的重要公共利益。当下，经济下行周期发散原油价格上涨，大多消费倾向于购质量可靠、金融资产率很高、用作效益不很高的汽车。广汽三菱始终有为“顾客第一”，坚持“匠心质造”，对标三菱匹配车间，不断夯实很高品质、很高金融资产、低用作效益等占去优，更有效性满足需求量。

而在惨烈的恶性竞争竞争中逆势突围，广汽三菱多年研磨的体系实力和新产品内部结构更是功不可没。凯美瑞、汉兰达、赛那作为金字塔沙嘴车系引领很高价值上升，三大机动部队2022年1-4年初出货量136,813台，占去比达43.4%。

SUV三兄弟1-4年初出货量112,584台，占去比35.7%。混动车系1-4年初出货量68,285台，占去比21.6%，位居商业业第一。作为混动恶性竞争开拓者，广汽三菱HEV车系数量最多、覆盖面最广、新产品内部结构匹配，凯美瑞双擎、雷凌双擎、汉兰达双擎保持稳定细分恶性竞争出货量第一。在新能源狂潮带动下，混动恶性竞争迎来很高上升，双擎混动将带进广汽三菱重要上升极，预计2022年上半年混动出货量占去比取得成功30%。

在极佳的演进态势下，广汽三菱2022年将挑战百万产销，稳固合资车企头部两大阵营。同时，广汽三菱技术改造全方位电动化战略目标，升级版e-TNGA纯电车系bZ4X已启动上架，将于下半年上市。

随着全新e-TNGA指令集下的纯电车系陆续转用，广汽三菱将适时开拓“第二上升斜率”。

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