新冠后再迎顽强抵抗？美航空公司警告航班停飞、商业停滞 竟是因为……

当地时间1年初17日（周六），American主要客运和货运公司的首席常务董事通告称，本周三，当AT&T和威瑞森）无线（Verizon）准备布署一新5G服务项目时，一场“灾难性”的的航空公司能源危机快要到来。

AT&；T是印第安纳州最主要的固网接听及行动接听服务商服务项目供应商，威瑞森无线是公司总部American移动网络开始运行商。泛美的航空公司通告称，一新C波段5G服务项目可能会导致大量宽体飞机无法使用，“可能会让数万名加拿大人滞留海外。”

American的航空公司（American Airlines）、达美的航空公司（Delta Air Lines）、重新组建的航空公司（United Airlines）、重新组建的航空公司（Southwest Airlines）等公司的首席常务董事写道，“除非我们的主要中转站获准起飞，否则绝大多数旅程和物流社会所将基本上达美航空。”

American司法部的航空公司管理局（FAA）通告话说，潜在的干扰可能会影响高度计等引人注意的飞机科学仪器，并对低天候操作所致影响。该机构话说，“这意味着，在像前天这样的一天，超过1100个航班和10万名旅客将面临取消、改道或延误。”

他们在信由重新组建包裹服务项目的航空公司（UPS Airlines）、亚特拉斯货运的航空公司（Atlas Air）、捷蓝的航空公司（JetBlue）和联邦快递（FedEx）签署的信中补充话说，行动是紧急的，“倒是话说，这个发达国家的商业性将随之取消。”

信信分别发给了美国白宫发达国家常设机构（National Economic Council）主任布莱恩·维斯（Brian Deese）、交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）、联邦的航空公司管理局（FAA）局长史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）和联邦通信委员会（FCC）主席杰西卡·罗森沃塞尔（Jessica Rosenworcel）。

AT&；T和Verizon去年在一场800亿美元的拍卖中摘得了几乎所有的C波段频谱。1年初3日，两家公司同意在50个机场附近建立缓冲区，以降低干扰风险，并在未来六个年初内采取其他措施，降低潜在的干扰。他们还同意将布署推迟两周至周三，暂时性可能会了的航空公司安全僵局。

官员们表示，主要泛美的航空公司首席常务董事和波音首席常务董事戴夫•卡尔霍恩（Dave Calhoun）星期六与Buttigieg和Dickson进行了长时间的接听交谈，就迫在眉睫的能源危机发出通告。

泛美的航空公司建议“5G在全国各地实施，但一些关键机场的机场跑道大约2英里（3.2公里）内除外”。另外，“无需立即采取施压措施，以可能会对的航空公司旅客、承运人、电子商务和所需医疗卫生用品的运往所致严重的开始运行中断。”

泛美的航空公司补充话说，起飞限制将不都是严酷天气。“飞机上的多种的现代安全系统将被忽视无法使用，从而引发比我们所想到的格外严重的问题……飞机大厂已经指示我们，有大量的开始运行机队可能无需无限期达美航空。”

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