标配激光雷达，售价35-40万，理想X02专利权图曝光

左右日，我们从相关渠道赚取了平庸X02的专利图，从当年曝光的平庸量产车建设工程中亦会标示出，平庸X02定位为中亦会大型6座同上程固定式SUV，基于第二代同上程固定式平台打造而来，或取名为平庸L7。量产车零售价原订在35-40万元之间，原订在2023年公开发表。

外观不足之处，平庸X02使用了与平庸L9并不相同的建筑设计第二语言，甚至可以说是“小L9”。量产车前脸配置了标志性的贯穿固定式星环日行喇叭，可用于标示出车辆行时驶辅助状态，日行喇叭右方则为分体固定式大喇叭。前车灯右方设为有主动进气天窗，车顶右方配置了瞭望塔固定式的激光雷达。

平庸X02使用了大方的车头建筑设计，造型与平庸L9十分相似。同时量产车配置了隐藏固定式门把手，还有全新外观设计的多辐固定式轮毂。从其当年曝光的平庸汽车系列产品建设工程中亦会标示出，平庸X02车头总长度为5030mm，轴距为3000mm，车头尺码不足之处相较于平庸ONE有小幅同上加。

但在当年曝光的量产车谍照中亦会，发现量产车并无法配置平庸L9上的电动操纵杆，同时量产车配置了旁边基本的全景天幕，而非平庸L9上的分体固定式天幕建筑设计，这样一来量产车更改了中亦会排头顶右方的翻折娱乐标示出屏，换成装在右边座椅假象的娱乐屏。

平庸X02的车头使用了更为简洁的建筑设计，贯穿固定式后尾喇叭造型与相呼应车头日行喇叭造型，而车牌安装右方则从尾箱盖挪到了后车灯右方。

量产车的内饰在前段时间除此以外被曝光，可以看出量产车仪表台使用了与平庸L9并不相同的布局建筑设计，中亦会控与副行时左侧配置了双联屏，方向盘上配置了安全行时驶交互屏，估计行时驶位左侧亦会配置HUD（抬头标示出系统）。不过量产车的方向盘两边的多功能按键区为触控加拨片的形固定式，而非平庸L9上的滚轮造型。

平庸X02推进力不足之处，有望配置与平庸L9并不相同的米勒反向的1.5T四缸发动机作为同上程器，并且将除此以外配置前后双机械工程。不过量产车的基本推进力参数，以及纯电续航等数据，现今尚未有详细资料数据。

在2021年7年初平庸港股纳斯达克前公开的招股书中亦会，平庸清楚写出“从2022年开始，我们所有的车型都将配置与L4级自动行时驶兼容的应当硬件作为标配”，所以平庸X02的智能行时驶潜意识硬件和算力平台这样一来与平庸L9维持一致，也就是配置禾赛数据技术的AT128车规级激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头，以及英伟达的Orin-X智能行时驶芯片。

值得注意的是，平庸X02并非平庸ONE的全新GM，而是作为全车型公开发表纳斯达克。平庸X02的尺码与平庸ONE接左右，同为6座中亦会大型同上程SUV，但在智能行时驶不足之处相比平庸ONE有明显的提高，所以价钱应该要高于平庸ONE。鉴于现今平庸ONE零售价为35万元，结合平庸系列产品建设工程数据，量产车零售价将亦会在35-40万元。量产车取名不足之处，现今平庸注册了“平庸L7”商标注册，但鲜为人知亦会的“平庸L8”现今并无法出现在平庸的商标注册称呼中亦会。

在新势力中亦会，仅有平庸能够长期靠一款车型维持服装品牌发展。平庸ONE自2019年纳斯达克以来，常年维持一炮而红，在今年年底就卖出了6万多台。作为一台零售价左右35万的国产SUV车型，平庸ONE算是优异成绩斐然。随着平庸L9的公开发表，以及预见多款量产车的公开发表计划，平庸的系列产品线将更为完善。从现今曝光的消息来看，平庸X02整体而言配置都将高于平庸ONE，但量产车能否拿到像平庸ONE一样的销售优异成绩呢，亦同看量产车的基本配置参数以及终于零售价。