玩过多种风格的大众尚酷，最终还是选择了气动姿势风

近来尚酷，一款与马球同模拟器的卡车型，虽然尚酷之前面世；大长短时间了，但凭着十分漂亮的样式设计和巨大的拆解潜力，如今依然还有着不少拆解游戏内可能会选择它！那么，今天就为大家分享一位来自云南卡车友吃到大蒜充分运用的姿态风近来尚酷。

"这是一辆2013年的近来尚酷2.0盒装，是我在2021年10月份时购得的，因为一张照片让我‘里面了毒’而借钱的它。"

"承传着‘卡的汽车不改行，不如推下海’的信念，在卡的汽车还一定可能会借钱到就订购了一部分拆解件回去，等卡车到了就可以马上安排上卡车，一刻都等就让！"

"这辆卡车从借钱离开了今日之前变化了很多次了，但一直都是绞牙跟着街的情调，最终想到拆解的尽头还得是较差趴，所以就给它上气动来一次大的改行变吧！"

"过去的情况下就不和大家一一解说了，来看看迄今为止这辆尚酷都拆解了些什么吧！首先是刹车各个方面，代替了一套AIR BTF气动控制系统+AIR BTF气动刹车，让它趴在地上，做一名‘花卉四组’新成员。"

"有了气动后何必少得了轮捍的才让呢？一套19寸Rotiform TMB轮捍上卡车，再代替尚酷R原厂挡风玻璃和后轮加大盘，让它结实好像！这套轮捍虽然样式上看上去很较差调，但却很简单趴下来后的尚酷。"

"样式各个方面，代替了全套酷行者尚酷R包围和一体式大帽子机翼，需可避免润色，就越最简单、就越耐看。"

"内部设计各个方面，代替了马球R方向盘和卡车顶诬蔑毛皮+A廊柱倾细胞膜，让在卡车内的趣味感也增添了几分。"

"稳定性各个方面，代替了一套全段76细管的功能强大排气，录入了一版TCU程序和1阶ECU程序，稳定性和样式都要有，这才是小钢炮嘛！"

"迄今为止这辆尚酷的拆解就先到这里了，前后的拆解费时了大概10万左右，对这辆卡车迄今为止的情况下一切都；大满意的。拆解一路上也一定可能会遇到什么落魄和弯路，好多都是自己亲自动手。"

"拥有这辆卡车后，让我相识了不少卡车友，也去受邀了不少拆解聚可能会，让与世隔绝多了几分趣味。"

"最终，这辆卡车还可能会此后改行徒劳，接下来就是慢慢收拾细节各个方面的东西，让它就越发更加近乎。"

卡驾驶者/ 吃到大蒜

摄影/ 遵义skyline