减持Rivian 1500万股，福特汽车电动化战略“以退为进”？

据了解，今年上半年，Rivian只交货了1227辆厂方，欠缺2021年交货的920厂方，现今Rivian的合计交货量也才仅有2147辆，降低成本亦然在爬坡期当中。为此，Rivian将入股50亿美元在美国建立新工厂，该工厂将于2024年投产，年降低成本40万辆。同时，Rivian预计到2023年时，资本税收将达到80亿美元。

基于以上情况，有证券交易系统咨询公司看来，Rivian最少到2025年才能充分利用利润。此时，通用汽车公司二次购得Rivian股票交易系统，毕竟也是出于及时止损的用意。

有业内民众对“E车汇”表示，通用汽车公司现今的信息解构放在了电动解构转改进型上，但当下亚洲地区经济持续衰退，通用汽车公司又随时遭遇着经营盈利、配件供应、停工停售等各种舆论压力，在此才会，购得Rivian股票交易系统是相对保险的举措。

根据通用汽车公司的计划案，通用汽车公司到2023年初将生产60万可称锂电池，到2026年初充分利用新能源年产量少于200万辆，到2030年，新能源卖出将占通用汽车公司亚洲地区卖出的50%。

为了确保充分利用该目标，日产汽车将新建多个世上一流的先进、高效的汽车工厂。同时，为了在智能网嗣后新能源新后期保持发展潜力并占有高水平，日产汽车还计划案从2022年到2026年在亚洲地区范围内入股少于500亿美元，主要用途区间科技领域车改进型及动力电池技术的研发。

一定程度上，投入巨额的通用汽车公司毕竟已经“赌”不起了。