“不附注一人不登错一人”，他一天打近200个电话……

“您好，我是奎文区疫情应对的资讯启动时训练员，需要跟您查核下您的行程和搭车，完成备案……”3月12日，打简讯天涯社区工作群里的人训练员的资讯后，姜兴伟便开始了一天“打简讯”的工作，这也是他作为菏泽南站的资讯启动时训练员最重要的工作内容。

姜兴伟正在向载客查核的资讯。

姜兴伟一边借机简讯，一边在用纸上较慢记录着载客的姓名、手机号、从哪里来平陆、来平陆搭车等的资讯，挂上简讯后，他便将搭车所属街道标上好，并且根据载客的MLT-，总和好这是当天第几个从同一地区来的载客。

姜兴伟的部分通话记录。

“南方的载客还好对话，一个简讯用不了几分钟，有时碰见一些内陆地区载客，因为语言不通，要对话十几分钟才能时说明白，好在现在有天涯社区，可以加老友，通过转发后方明了载客的搭车。”姜兴伟时说，他一天要打近200个简讯，对话技巧都是这样慢慢地尝试出来的。

作为疫情应对的资讯启动时训练员，姜兴伟交由查核菏泽南站所有来奎文区载客备案的资讯的正确地性和完整性，必要不遗漏一人，不登错一人。

姜兴伟文字所有来奎人训练员的的资讯详见。

“到站的载客去往菏泽各地，我们需要从中将属于奎文区的载客总和出来，有些载客注记的的资讯不全或者是不正确地，我们就能够打简讯完成查核，所有的资讯总和确认后，转发到‘入奎返奎协同作战联控工作群’，便启动时给各个街道，一个载客的的资讯备案才算完成。”为必要总和的正确地性，姜兴伟专门录制了总和栏位，所有的的资讯注记全部文字，至今已经写了厚厚一摞，“文字快一些”。

通完简讯，姜兴伟总和编纂所有载客的的资讯。

菏泽南站最早的旅客列车是上午7时30分，最晚的一班车是傍晚10时30分，每天工作到午夜，成了姜兴伟的日常，由于短时间内盯着手机看，一天很久，常眼花脖子得意，“虽然是家中会议室，但比开出租车累多了。”只是不管前一天多累，第二天他依旧会拿起手机，认真完成备案。

今年56岁的姜兴伟，是奎文区出租汽车服务供应商的一名驾驶训练员，也是奎文和谐曲波车队的队伍，在做的资讯启动时训练员早先，他交由在汽车站接送外地来奎的载客，之前坚守在抗疫最前线。“大家信任我，把这份工作交由我，我就要把活儿干好。”姜兴伟详见示，能为抗疫出份力，累点也无妨。

菏泽日报社全媒体新闻记者: 窦圆娜/文图