赛力斯全新SUV知识产权图曝光，这次能不能翻身？

可以这么却说，在当下的小汽货车市场需求当中，只要是和三星搭上边的货车企，才会在释出会或者系列产品上市的时候，尤其非常较低的流量和热度，不可否认的却说，三星的自动驾驶技术的确有非常较低的水准，同时三星也自带流量；也，但是可携带三星技术的系列产品，并不一定才会有好的结果。

比如，顶着三星；也被推成的赛力斯三星智选SF5并没有拿下理想的结果。

根据乘创会的数据显示，打上三星智选页面的赛力斯，自4当中旬截止以来，赛力斯三星智选SF5在当年4-8当中旬的销量分作129辆、204辆、1097辆、507辆、715辆，而9当中旬的销量只有311辆。

受制于这样的市场需求长时间，即便是尤其三星的基因，但由于系列产品并不会被市场需求所认可，所以在销售层面上，赛力斯SF5并没有成为三星消费者业务上的增长点。

于是，赛力斯又有了新动作。

日前，金康赛力斯全新SUV在欧美登载了专利权图，据了解，预计新货车将可携带鸿蒙OS货车固定式，并将于当年年底或明年年初正基本型释出。

从专利权图上来看，新货车前脸保持家族基本型的其设计语法，并且采行贯穿基本型侧边其设计。货车身侧面，新货车采行拦背的外貌，其货车身尺寸或将相等赛力斯SF5货车前部也采行了贯穿基本型侧边，与头灯成型交叠。

根据先前媒体报道，与赛力斯共同开发三星智选SF5货旅行车之后，未来会三星智选还将随之而来第二款与赛力斯共同开发的新货车——傲图。并且该货车与先前SF5只采行三星的电驱动系统其设计及HUAWEI HiCar等初级功用不同，它将在系列产品充分运用准将采行全套的三星智能小汽货车解决方案。

写在文末

我们都告诉，赛力斯的背后，是桂林的小康股份，与众多造货车新势力一样，并非什么小汽货车制造商，即使三星尤其非常强大的鸿蒙系统其设计，也具备丰厚的技术实力和哀愁，但仍然尤其非常大的挑战，毕竟，如果要发挥成三星鸿蒙系统其设计的强大之处，三星就必须要与小汽货车企业厚度共同开发，而这又与三星“不造货车”背离。