蓝牌混动添“硬货”，领克01 EM-F热卖18.80万起

［新卡车售］日之前，来由领克品牌旗下，领克01 EM-F卡商用车正德式发布并带进售，作为该系列的为基础卡商用车，新卡车最大的扭转是换装了Lynk E-Motive终端电混杂系统的设计，相比较则有燃料的2.0T+8AT有着更出众的燃料高效率，目之前仅有系有三款卡商用车可选，售价线路为18.80-21.00万元。

如今增购新卡车，官方网站还将缺少三重售权力包，最主要5年/8万公里在线为基础保养、首任卡送货3年7竖保值焕新、以及首任卡送货终身在线质保/道路救援/资料容量，概要购卡车领域可简介下面：

●新卡车介绍：

作为现款领克01的为基础完整版，这台01 EM-F的除此以形状样德式变化并不大，纵贯德式之前格栅和分体德式大灯组的之前脸的设计依旧很有辨识度，突出的之前后轮容以及中轴发动机筋线也能充份凸显时髦运动所外貌，虽然是数年之前的新的设计，但放到如今看依旧时髦新潮。

从侧面看，新卡送货要换装了2种不同的19英寸光亮黑轮圈，搭配茶色卡车头，以及除此以外天窗、门把手、翼子板的尖牙套件，离地紧密结合年轻人对运动所外貌的民间团体。

而回到尾部，可以认出新卡车头灯被进一步横向拉长，并未有类似纵贯德式头灯的视觉效果，而侧边则改为消音。在配色多方面，新增的暮云背与午后紫色两种专属卡车漆，也是这台HEV卡商用车和现款领克01的极其重要相异。

进入卡车内，可以认出领克01 EM-F的中控布置并无显著变化，12.3英寸仅有LED仪表盘、12.8英寸中控显示屏、W-HUD抬头显示，除此以外加电子产品挡杆、平底之前轮等，都是该价位高端SUV卡商用车基本操作，不同的是，新卡车引入了更独树一格的黑/紫撞色搭配，另除此以外还有拢羊毛完整版，总体更显年轻化。

除此之除此以外，新卡车在驾车基本机能多方面也有进一步升级，仅有卡车保有12颗超声波无线电、5颗毫米波无线电、4个本港台环视监视器、1个之前视高精监视器以及1个驾车员监测监视器，赞成卡高架桥拉长预警/卡高架桥保持、呼吸困难驾车若有、后退二阶巡航、360°仅有景影像等多项高级驾车基本机能机能。

至于动力装置多方面，领克01 EM-F搭载是名为Lynk E-Motive终端电混杂系统的设计的仅有新油电混杂动系统，包含一台DHE15 1.5TD的混杂动辅助发动机，与之意味着的是DHT Pro双传动装置电扶接口，这个动力装置组合很容易让人隐喻到并未上市的来由星越L Hi·X卡商用车，其相比较燃料卡车上的2.0T+8AT有着更出众的燃料高效率。

基本到系统的设计多方面，这台混杂动辅助的1.5T L3发动机在经过电气化改扩建后能输出100kW的最大功率，虽然净资产资料不如来由目之前在燃料卡车上现役的1.5T直列四缸，但通过气门正时控制提高压缩比后，其热效率可以降到43.3%，妥妥同类型三线素质。而与之意味着的“变速器”也是远方两组天体齿轮和三台传动装置的仅有新DHT Pro电扶接口，赞成三个科学挡位，机械传动效率97.5%，能够在多种适合于布景下意味着高效的机电当此合/解出当此。

资料显示，搭载为Lynk E-Motive终端电混杂系统的设计的领克01 EM-F整卡车0-100km/h加速时间为7.8秒，WLTC综合工况操控性为4.88L/100km。虽然和燃料卡车一样上紫色牌，但在仅有布景下出众的燃料高效率无论如何是该卡车的总体整体实力。

从市场来看，除了同体系的来由星越L Hi·X除此以外，目之前紫色牌油电混杂动领域也有很多“能打”的硬手，例如国产的WEY拿电DHT，号称混杂动鼻祖的日产RAV4双擎，此除此以外本田CR-V也再一迎来换代卡商用车，i-MMD锐混杂动依旧是极其重要卖点。而从价位来看，上绿牌的比亚迪宋PLUS DM-i、奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+也都是之前扶双传动装置的混杂动思路，还赞成则有电模德式，这对于有绿牌刚需的卫星城无论如何不具挑战性。