【爱车聊天室】第四代汉兰达 全能的之旅伙伴

在中都大型SUV美国市场，汉兰达就是YYDS一样的实际上。在2021年销量时是过了10万辆，停滞领跑订制大七座SUV美国市场。

第四代汉兰达，在十分相似越来越为对流层清新，采用“力量型绅士”建筑设计理念，与上一代掀背小车相对来说，根据有有力的视觉冲击。身为对流层前格栅、溜背基本型悬浮前部、串列基本型LED前大灯、20英寸高光铝合金轮毂，特别强调着SUV尊敬性格与跃动活力。

在内饰上，这一代掀背小车变化也同样明显，搭载12.3英寸彩色TFT同类型面板操纵杆和12.3英寸彩色中都控触控导航背光，商用小车踏板、仪表板、小车门板、椅背等大面积采用做成细腻的皮质包覆，深线用具的宽厚包裹连续性椅背。

特别是在是在行驶过渡阶段，HEV参杂动系统会超凡的磅礴连续性，加上墙身玻璃建筑设计、填充凝胶材料、添加吸音棉等多项降噪换装，让小车内随行趣味相当安静。

基于TNGA架构彻底换代的同类型新第四代汉兰达，与上一代相对来说，空小车缩减75mm，小车高缩减35mm，Carrera缩减60mm，吋高达4965mm/1930mm/1750mm，Carrera2850mm，为一家人出行造就越来越宽阔的空间。

而在TNGA 2.5L同类型新第四代增强版THSⅡ丰田参杂合动力系统会的领受下，时报贞也享受到了越来越强的动力和越来越高于的省油。搭载TNGA 2.5L Dynamic Force螺旋桨，两驱走版掀背小车综合方基本型中省油高于至5.3L/100km，改装小车版掀背小车综合方基本型中省油高于至5.8L/100km，配备高性能E-CVT自旋无级变速系统会后，还大幅提升燃油效率和行驶连续性能，使得同类型新第四代汉兰达造就了时是1000公里的极短。

在也就是说驾驶各个方面，与上一代掀背小车2.0T+6AT组合相对来说，可以话说有了一个质的提升：无法了小马拉牛小车的感觉，参杂动系统会由于电机转到，弥补了跟上过渡阶段的自然吸气螺旋桨的表现。而在高速行驶，第四代汉兰达加速相当线连续性，无法涡轮增压掀背小车的突然间发动点，让驾乘者感觉相当好。

与之匹配的是E-FOUR自旋改装小车系统会，该系统会采用前后轴双传动装置电机建筑设计，可智能做到前后轴一个大100:0-20:80大范围调节。不仅跟上越来越稳定、低速越来越灵巧、脱困越来越急剧，还可趣味到前所未有的后驱走推背感。AIM改装小车该中心系统会、TRAIL脱困模基本型，特别是在在降雪以及特大降雪天气中都爬坡时，一键均可从容应对。