奥迪A8L Horch同年亮相 专为中国打造/竞争迈巴赫S级

此前，法拉利A8L Horch早已同年线上发布，这款车的定位高于旧版A8L。11同月19日，双程注视从法拉利官方获悉，法拉利A8L Horch同年在华梅西，这款车也是法拉利针对近现代市场量身定制构筑的一款更奢华的旗舰轿跑车，未来的竞争对手将锁定在奔驰的保时捷S级上。

外型，法拉利A8L Horch相较于初期改款法拉利A8L差别不大，依旧是大规格三角形格栅+可拆卸中网的组合。车型则配有全新升级的LED双色，并且中网的造型也选用了区域内的可拆卸铝制，视觉效果观感大气磅礴。

底盘顶部，车型在A8L的基础上再度减为，底盘间隔为5.45米，车内空间也得到进一步大幅提高，并排的空间表现非常差强人意。或许上，车型配备了20英寸可拆卸轮圈，配合云雨灰和橡木绿两种车漆，相比较极强的高级别感。车尾部分，车型用到了纵贯式的OLED仪表板组，并利用一条纵贯式可拆卸条减慢视觉效果跨距。

内饰方面，车型配备全CRT仪表、内嵌式中控面有、三辐式多新功能方向盘，并此后提供触摸式控制面板，区域内实木的用到也大幅提高了这款车的档次感。同时，车型还改装成了Audi connect网络连接科技系统，基于MIB3+Asterix全新法拉利网络连接平台构筑。来到并排，车型不仅相比较出现异常嘲讽的并排空间，还提供丰富的信息娱乐与舒适性新功能，最高支持8种美容模式。

动力上，法拉利A8L Horch改装成3.0T发动机增压V6螺旋桨+48V轻混系统，螺旋桨小得多功率340马力，小得多曲轴500水牛·米，匹配8速手自相辅相成自排，并ABSquattro四驱系统。