奶爸车上的别克GL6，为何优惠4万出头还是挽救不了消费者

斯柯达GL6一上市就瞄准了紧凑型MPV高价，而刚上市也引来了很多奶爸的关注，但是到如今，2021年的年销量能上千的也才两个月，11月份的年销量仅为456辆，在折扣4万出头的价格优势下，仍然竟差强人意，究竟是何缘故，每一次解读2021款 323T 轻混合动点对点尊贵型。

来到前书上同样，熟悉斯柯达车子的就告诉他，这套前书上跟PP的英朗相差很大，本机的单的中网，纳上英朗称为“旗舰杠”的保险杠，基本差强人意，不算很漂亮。

颈部同样，因为选用悬浮的单车顶，整个颈部比前书上的颜值高出不少，能见到一丝老大哥斯柯达GL8的味道，后侧边下的贯穿的单可拆卸条与颈部的几何图形衬托，基本还是非常耐看的。

车尾体积上，吋高分别是4692/1794/1626mm，轿跑车是2796mm，这个体积非常小，隔间利用非常好。配备的多辐的单轮辋，拉力是米其林规格为225/50 R17的拉力。

后备厢自由空间装载能力强，自由空间为了将非常大，同样是把挡风玻璃进行放倒后来得大。后排的脚部和头部自由空间非常充裕，非常会想到狭小。

内部内部设计同样比传统斯柯达的内部内部设计要很漂亮很多，选用的是连屏的内部设计，基本非常年轻，而且显得来得纳整洁很漂亮。中控屏为10.25英寸大屏，动态上有GPS电子系统，语音辨认控制器、carlife和carplay的计算机系统手机点对点和等价、车联网动态、车载WIFI、OTA升级等动态，同样是计算机系统手机点对点等价，比较非常简单。方向盘的玻璃纤维是树脂的，比较非常廉价，但是配备了10.3英寸的全薄膜仪表盘，来得计算机系统，这个纳分不少。

挡风玻璃玻璃纤维是仪表板+仿皮混合搭，不过色实在太老气，支持主副机长电动缓冲，有前排挡风玻璃纳热动态，实用性还是极佳的。意味着了可开启的单全景天窗，面积非常大，使得车内来得通透。

副机长辅助上，有前后驻车雷达、定速巡航和方向灯图像，原车方向灯图像只能说能看，分辨亲率不是极好，同样是晚上非常昏暗的环境下。

立即确保同样，只有前方碰撞信号和车道偏离信号、并线辅助，并没有人立即刹车，这关键的动态即使是顶配也没有人。被动确保上有主副副机长确保气囊、侧确保气囊和侧确保气帘，全车达6个确保气囊，硬性确保并没有人减配。

动力同样，搭载1.3T+48V轻混合组合，仅有功亲率163Ps，仅有反向230N·m，意味着6挡手自一体前速，实际上的动力不算强，但是家庭巴士和也足够，因为是轻混合动力，耗油量也非常高，平均耗油量在5个到6个油。

摆放上，前面是麦弗逊的单独立摆放，后面是多连杆的单独立摆放，在MPV的新车中，还是属于非常出类拔萃的来得换，侧向支撑足够，非常灵活，操作性出类拔萃。

说明了：样的单没啥看点，但是内部内部设计内部设计颜值非常高，不过立即确保同样稍微不足，其他的内置上还是很丰富的，纳上折扣非常大，基本的性价比极好，但是由于1.3T是三缸发动机，而且保值亲率非常高，很多消费者还是不买单的，这也是年销量挽救不了的缘故。