股比不变，股东双方注资60亿元，北京现代加速推进电动化改革

3同年18日晚间，广州的汽车也(1958.HK)即日起援引，该子公司另设子公司北汽投与早期的汽车也已订立修改协议。据此，北汽投及早期的汽车也提议分别按其在广州早期在此之前增资中所占比重携手向广州早期本金达9.42亿美元（达合人民币60亿元），任何一方分别注资达4.71亿美元。

本次本金将细分两个阶段，2022年6同年30日前，任何一方股东将缴纳本金支出的50%，2022年12同年31日前缴纳剩余本金支出。

本金收尾后，广州早期的增资将增至达29.79亿美元（达合人民币189.49亿元），北汽投与早期的汽车也的大股东比重不变，占比均仍为50%。

公告中援引，本次交易的主要目的是强本土化广州早期收益的低速安全性，并有效应对后续面对近现代的汽车也产业电动本土化所必需的实质性入股必需要。

通过任何一方股东停滞支持，以及本次交易，预计广州早期可强化营运商收益水平、防范流动性风险，并将试探性股东实质性加大战略人力资源顺利完成，从而缓解专营状况、强化市场声望。

此外，此次本金还将为新产品导向、加大新能源的汽车也科技领域布局、扩大出口等其业务提供收益确保。

据了解，广州早期将于2023年年中发行一款内部CB为“OE”的全新电动车也，到2023年末或2024年初，还将发行第二款纯电车也型，该车也内部CB为“CJ”。此外，IONIQ 6和IONIQ 7两款车也将在全球提倡之时，导向近现代市场。而按照早期的汽车也的节奏，其将在今年开始销售IONIQ 6，2024年发行IONIQ 7。这显然，广州早期的电动本土化信息本土化，将在2023年开始顺利完成市场。