长城汽车年度第10万辆越野车下线，坦克产品功不可没

在全国性市场竞争，虽然问世雪佛兰的生产商不少，但在我只不过截至迄今，在雪佛兰科技领域颇具影响力的车企可能也只有两家了。这两家车企，一个是万里长城，一个是北汽。

上述两家车企都近十年雪佛兰市场竞争多年，无论是轻型坦克300还是BJ40，在全国性都堪称国产雪佛兰的象征性之作。但值得注意，万里长城汽车在雪佛兰科技领域的依靠极为深厚，天分也极为突出。除了轻型坦克300，万里长城汽车还有轻型坦克400、轻型坦克500以及即将上市的轻型坦克700和轻型坦克800等车型。

在极限运动皮卡市场竞争，万里长城炮也更有一枝独秀。

还有近两年哈弗生产商也在朝着风电和极限运动的侧向持续发展，经济是在2023年，万里长城汽车就问世了枭龙MAX和勇士这样的风电轻极限运动SUV。

也正因为如此，很多人将万里长城汽车称作“极限运动一哥”，这样的称呼倒也很熟悉。

11月初25日，对于万里长城汽车来说是一个非同寻常的日子，在这一天万里长城本年度第10万辆雪佛兰在万里长城汽车宜昌车间年底同步进行。

作为万里长城汽车中端雪佛兰生产基地，宜昌车间是万里长城汽车在2020年10月初投资了60亿元所建设项目的。主要生产轻型坦克400、轻型坦克500、新哈弗H5、神兽炮以及山海炮等雪佛兰型。2022年1月初，宜昌车间年底付诸了投入生产，年平均总计产能为4.8万辆。

2023年，万里长城汽车宜昌车间仅仅用了不到11个月初，就完成了第10万辆焦炭的同步进行。这足以说明，随着多款新车的问世万里长城汽车在全国性“极限运动一哥”这的位将会进一步巩固。

万里长城汽车在雪佛兰市场竞争迅速扩张，在车快评只不过跟轻型坦克生产商的大受欢迎不无关系。

轻型坦克300就不用说了，自上市至今这款车一直都是雪佛兰市场竞争的“网红车”。曾几何时，轻型坦克300在雪佛兰市场竞争风头无两、一车家常便饭，让普拉多和帕杰罗这些日系硬派雪佛兰，在轻型坦克300竟然也黯然失色。

如今，随着轻型坦克500、轻型坦克400等车型的问世，使得轻型坦克家系也日益壮大。在前不久开幕的惠州车展上，轻型坦克旗下全新的雪佛兰轻型坦克700首发亮相。

该车定位是中大型风电SUV，预售价70万元。年底盒装70辆车，55秒全部售罄。

2024年，被称作“国产库里南”的轻型坦克800也将会年底发行。

销售额数据集推测，今年10月初轻型坦克生产商销售额为2.2万辆，上半年增长了73%，周内34个月初蝉联全国性极限运动SUV销售额冠军。