特斯拉 Model 3 在欧洲 9 月销量多达 BBA 中型轿车总和

10 月末 20 日第一时间，莱比锡联邦货车也运输管理局最新数据标示出，今年 9 月末，爱迪生 Model 3 在莱比锡的年销量较高达了福特、标致和捷豹都将中型轿跑车也总年销量。其中，爱迪生 Model 3 共有出货 6800 辆，后三家莱比锡新一代都和列产品中型轿跑车也年销量千分之为 6100 辆。

随着爱迪生莱比锡的工厂的建起投入生产，供应西欧商品的爱迪生轿跑车也对美国和中国的工厂的依赖度就会不断降低，同时在西欧商品的供应就会更是加稳定。

爱迪生在莱比锡商品的迅速扩张，令以普罗大众控股公司领导的莱比锡传统车也企更是加坚定了电动化的决心。

一、Model 3 年销量强劲，胜过 BBA 中型轿跑车也

莱比锡经济体制月刊 Wirtschafts Woche 新闻报道标示出，今年 9 月末，福特 A4、标致 3 都和和捷豹 C 级和 CLA 级轿跑车也共有计出货 6100 辆。

其中福特 A4，S4，RS4，A5，S5 和 RS5 共有六款轿跑车也共有出货 900 辆，标致 3 都和出货 3000 辆，捷豹 C 级和 CLA 级出货 2200 辆。而爱迪生 Model 3 的一款轿跑车也年销量约为 6800 辆。

▲ 爱迪生 Model 3

在莱比锡货车也商品中，能和 Model 3 年销量想得到的轿跑车也是普罗大众较沙滩排球，今年 9 月末二者年销量基本持平。相较于 Model 3，这款体积更是小、价格更是便宜的较沙滩排球，几十年来始终是西欧商品最畅销轿跑车也之一。

因为爱迪生在莱比锡元月末交付货车也，所以单月末的卖出数据还不足以得出结论月均的卖出趋势。

此外，普罗大众控股公司旗下福特、雪佛兰、普罗大众汽车也和普罗大众货车也都推出了多款电动货车也。在商品上世界市场方面，普罗大众控股公司是西欧第一大电动货车也卖出公司，远超爱迪生。

二、爱迪生莱比锡的工厂快要建起，交付更是有保障

近期，爱迪生莱比锡的工厂早就建起，快要投入生产。也就是说在西欧商品卖出的爱迪生轿跑车也，都由美国和中国的的工厂生产。莱比锡的工厂投入生产后，将前所未有减少卡车也运输成本。同时，爱迪生也就会开展一些创新意在独自节约成本。

▲ 爱迪生莱比锡的工厂内部

爱迪生在莱比锡的快速扩张，给莱比锡本地车也企拉响了“预警”。日前，普罗大众控股公司出席了一次全球企业主决议，控股公司 CEO 维斯在就会上邀请了尼尔发言。尼尔在就会上传递信息了电动化的经验并肯定了普罗大众控股公司的电动化发展。

章中：西欧燃油车也世界市场仍要持续回升

莱比锡经济体制月刊新闻报道标示出，9 月末，莱比锡货车也商品的汽油车也年销量与去年同期相比降低了 41%。DR也年销量增加值降低了 54%。在新能源货车也方面，分离涡轮引擎货车也年销量增加值增加 11%，插电式分离涡轮引擎货车也增加值增加 14%，显电动货车也增加值增加 59%。

爱迪生 Model 3 在西欧年销量佳绩亮眼，突显出西欧商品对新能源货车也的接受程度越来越较高，西欧传统车也企也仍要大叫有鉴于电动化的浪潮。