《GT车手7》评测：新世代的车手浪漫之旅

侦查”

酒馆可以看成是 GT7 为初次接触这个第一部的原先游戏内们准备的一套极其详尽的该系统教程。在这个该系统教程中都面，原先游戏将让原先游戏内此前往世上各地的陡坡对抗赛，方式为从一辆又一辆具有历史沉淀的造出名的汽车也。从欧美的汽车也 90 年代的荣暗，到美国几个著名车也系的社会的发展，再到中欧让人不胜枚举的国际品牌，酒馆侦查的步骤可能追随原先游戏内领略的汽车也的历史。

酒馆涉及到的都由中央线球赛可能以黄标正向

同时，随着各地陡坡逐渐可同样，原先游戏内也必须在此后的对抗赛中都逐渐成长，掌握较快的摩托车也方式为。在每一个搜罗类的可选完毕后，还可能有一段精心制作的即时编程动画化和一段解真是来为我们亲身经历这些车也的历史。

颇具艺术感受的过场动画化

酒馆中都面还有一个功能越来越为奇怪。同样摩托车也某些车也时，酒馆可选中都可能造出现反面，选上都面后就可能有各行各业亲身经历自己对于这款车也的认知，能让我越来越较自知认知相异的车也背后所则有的历史和举世闻名。美中都面不足的是，并不是所有车也型都有这样的 “车也评”。

以外车也在酒馆还有车也评节目内

如果就让要认识到每一辆车也的详细历史，可以去车也库中都面的 “收藏” 来点开车也查看。每一辆车也握有一篇随心所欲的介绍撰文，其中都面就仅限于了旧款的面世、迭代、成就等等。

旧款都有的暗辉历史撰文

从酒馆所设置的各种侦查以及完毕方式为可以看造出，GT7 在单人原先游戏种系统下为原先游戏内构思了一整套世上的汽车也历史文化科普，在摩托车也之外，原先游戏也花费了大量的精力来亲身经历关于的汽车也的故事。

收藏环游世界：方式为从社会公众稍庞杂

除了酒馆可选可能给予一些车也型以外，原先游戏内还可以在送货低价和基本上与 GTS 基本上一致的国际品牌中都面心付钱，送货低价中都面的车也大多为老款车也且单价比起廉价。只不过 GT7 在付钱节目内与此前作难免相异，转至了对以外车也型的限定和非常丰富倍数设定。

送货租带进了原先游戏此前期最常暗顾的付钱方式为

原先游戏步骤中都一连串某个条件后，原先游戏内可能收到国际品牌中都面心某个国际品牌的来函，握有来函后，原先游戏内才可以参加者可同样卖给某些非常丰富一般来真是较极低的车也型，例如玛莎拉蒂给造出来函以此前可以卖给 Vulcan。

所持来函才能卖给的车也可能显示信封图标

而一些整整非常池田的颇为剑侠的豪车也则可以通过 “剑侠的汽车也” 来卖给，单价可能难免浮动，且以外车也型的卖给也可能参加者。

剑侠的汽车也卖给介面

第一部传统的每日抽奖券可以抽到车也、翻修内置，或为数多达的银币。在感受官的真实生活中都面，酒馆侦查以及每日练给我给予了数张 1 五星到 4 五星的抽奖券。不得不真是 GT7 的抽奖券就让是抠门了不少，车也中都面奖率较低也罢，翻修件也基本上一中都面自知求，越来越多的时候则是颁予 5000、10000 等面值的银币。而一辆整整非常池田的除此以外量产送货，单价都在 5 万开外，赛用的 GR 车也要大约百万。

GT7 的颁予抽奖

原先游戏内必须在原先游戏中都面赢取 400 种以上的相异车也。如果对于最近几年的车也型兴趣非常大的话，恐怕就要多打一打对抗赛来攒钱了。并不需要真是，就让开上自己的 Dream Car 并不较自知，哪怕在原先游戏中都面也不都只。

车也翻修：臻兼具的翻修该系统

上新一代的 GTS 对于电学虚拟与对抗赛细节的呈现造出给我埋没了惊喜。在此基础上，GT7 又再度生命体。翻修磨练该系统的转至，让这个以摩托车也为当前的原先游戏多了一层脑力上的决断自知度。

随着原先游戏进程挺进，翻修该系统可能依次可同样 4 个一般来真是的翻修件，强化推选车也效能展示造出的 “PP 倍数”。原先游戏也为每一项翻修给予了有意思的文字介绍，必须非常简单扼要地真是明这个翻修实际的方式为和作用。

翻修不基本上是为了将车也效能讲到最极低。在原先游戏后期的以外球赛中都面，该系统可能正向原先游戏内用一些翻修项来减缓车也效能，以符合球赛的 PP 倍数促请。比如本作中都面GP和这两项对于 PP 倍数的受到影响百分比极大，一套赛用GP + 一阶这两项，强化的 PP 倍数甚至可以降到初阶翻修所有可选之和。

翻修工程项目同样介面

这样的结构设计可能可能让懂车也的原先游戏内可能心一笑，因为在真实的法拉利运动中都面，都将的翻修对于车也在陡坡中都面的展示造出受到影响或许不容忽视。荒唐换上最强翻修件力求在球赛中都面赢取压倒性的做法在 GT7 中都面将不再适用，而如何在最主要 PP 倍数限制下调校造出能在球赛中都面拿下压倒性的车也，就看原先游戏内对这套该系统的认知了。有时仅仅换一套GP，就能大幅度强化其在陡坡内的展示造出。

当然，由于翻修的可选回事并不可能显然中都面的精细，GT7 的这套翻修该系统也并不需要真是在一定高度上还原了真正的汽车也翻修的精神。鉴于 GT7 和 GTS 一样身兼 “有条理在中央线法拉利运动虚拟”，过于放飞的翻修该系统或许可能给中央线上对抗赛助长不小的尴尬，这中都并不需要对 GT7 的翻修该系统表示认知。

每个翻修工程项目还可能有尖端真是明

虽然翻修道具并不可能显然中都面比较简单，但翻修如此一来最极低的还得看车也的各种自调参数。在卖给应用软件变速箱、悬挂等内置后，车也的磨练参数可选还将一直增纳，这才是翻修磨练的当前。相较于此前作，本作的磨练具备了越来越好的深度。

除了效能翻修，GT7 还转至了车也样式翻修。仅限于轮毂、氧气力学挡风玻璃套件、离合器卡钳颜色、百叶窗都可以好不容易完毕一定高度的应用软件。旧款还可以翻修宽体，不过这种翻修不可逆，与增压器涉及基本上骨架的翻修一样，改回了就并不需要没钱再买一个重原先。颇为主观。

宽体翻修

还有越来越主观的。翻修样式的 GT Auto 还有几个看上去颇为硬核的可选：洗车也、越来越换压缩机、柴油增压器检修、挡风玻璃弹性。在送货租方式为从的以外车也，必须原先游戏内越来越换压缩机检修柴油增压器来做一个非常简单的整备，一辆车也随着原先游戏内南征北战相当长一段间隔时间后，也必须越来越换压缩机好不容易完毕维护。

常用车也的状况可能发生转变

GT7 可以真是是把真实中都面付钱、改回车也、养车也的一第一部节目内都用原先游戏的基本上还原造出来了，看得造出来制作人山内一典就让很希望原先游戏内对自己原先游戏中都面的车也改回装成感受情。当然了，如果你不是颇为懂车也，我相信性价比最极低的翻修还是车也自订漆上。GT7 依然支所持车也与赛车也的自订漆上，这一点还请放心。

法拉利虚拟：必需多问，同样之一

对于把玩法拉利原先游戏的原先游戏内而言，基本上不用担心 GT7 很自知上手。GT7 对自知度的把控是贝特的，针对相异水平原先游戏内分别为 3 个维度：

都由动：离合器除此以外、转弯除此以外——基本上的安全摩托车也除此以外，不推荐用到；

同样：牵引力操纵、ABS、挡风玻璃稳定、反打一段距离除此以外——减少配置细节促请，但少量受到影响飞行速度；

UI：陡坡弯心指示、离合器点提示——减少必须知觉的点，盲目参考也受到影响飞行速度；

基于上面的除此以外同样性地重启一些后，原先游戏就不可能如显然中都面那么自知以好不容易完毕，同时也不可能减少乐趣。相比较之下是对于按钮原先游戏内，反打一段距离除此以外堪称按钮把玩耍的牧歌级纳成，按钮在仅仅把玩耍的感受官上甚至要比用到驾驶座除此以外越来越纳有趣、非常简单。

除此以外项依然全面性、友好

GTS 就此前是世上上同样的法拉利虚拟软件之一，美中都面不足还是实际上一定硬伤。但这次 GT7 在法拉利虚拟层面，可以真是是得到了一次原始且全面性的生命体。

电学层面，GT7 对于此前作一些非常离谱的点好不容易完毕了可用性。尽管原先游戏中都面的 GR 级别法拉利依然握有极度讲理的抓地力，但是车也在相异碎石上的抓地力转变、车也悬挂所助长的集中精力转移，甚至车也挥飞起后底盘所遇到的配重，这些此前作在电学虚拟上非常欠缺的偏远地区，在 GT7 中都面都有较大幅度的改回善，越来越纳主观的电学柴油增压器让 GT7 带进了越来越纳杰造出的法拉利虚拟软件。

可以看造出 GT7 的悬挂行程颇为显眼

对于练，GT7 这次依然后继者了第一部的传统，驾照该系统回归，并且分别为 5 个一般来真是，每个一般来真是都有若干个科目可让原先游戏内学习和通过。倍数得一提的是，GT7 的驾校种系统参考录像再度集成在原先游戏合为一体中都面，这一次国内原先游戏内可以反之亦然观看在此之前神祇的跑回法和中央线路了。

驾照种系统

GT7 还导入了实时沙尘暴——即真正的传闻中卡丁车也种系统。陡坡的沙尘暴在本作再度可以转变，仅限于夜晚，这将给摩托车也助长颇为大的考验。因为雪地除了视中央线可能明显停滞不此前外，抓地力也可能急剧转变，摩托车也变得异常一部。

原先游戏内还可以在自订对抗赛中都调节雪地、陡坡湿滑和淤泥的一般来真是。在此前作缺席的雪地该系统，现在再度在 GT7 中都面以超级纳倍的可选呈现造出。对于法拉利虚拟原先手而言，雪地种系统是颇为有应当练的一环。但对于除此以外原先游戏内而言，并不需要自求多福，绝非拟就让雪地，自知度颇为严苛。

雪地与淤泥对视中央线受到影响颇为严重

回事对于法拉利虚拟原先游戏内而言，GT7 的压倒性是其它原先游戏很自知降到的，由于实际上非常该系统的授课，使得 GT7 带进了制成品基本上唯一一款必须为原先游戏内给予由浅入深摩托车也授课的硬核法拉利虚拟软件。在单圈过关斩将赛中都面，GT7 也将每一条陡坡好不容易完毕了分解，有助于原先游戏内针对自己牢固的几个陡坡好不容易完毕集中都面的练，生产成本颇为极低。

毫无疑问这就是国际汽联以此前以来都非常青睐 GT 第一部的缘故。刚刚进到原先游戏，背著拣一把的冷漠也能酣畅淋漓地打上 10 个足足，但随着原先游戏认识到，原先游戏内必定可能对摩托车也与法拉利运动有一个全重原先认知。

在真实中都面，仍未有许多 GTS 制度化走去造出来的原先游戏内带进了职业技能选手，其中都面的佼佼者，事与愿违果真如索尼公司当初要求的一样，被送进了主观的车也队，带进了法拉利运动的一位赛车也。GT7 的各种携带型对抗赛中都面，平常可以认出这些原先游戏内的面孔，他们可能向原先游戏内介绍自己，也可能谈一下自己喜欢的法拉利和梦就让。

职业技能原先游戏内可能在步骤中都面登场并埋没卢家

凭借着杰造出的电学虚拟以及在此之前运营的庞大业余和职业技能球赛社区内，GT7 的时限远不可能 “一款又自知又主观” 的法拉利原先游戏那样非常简单。

以上，就是 GT7 必须带进同样法拉利虚拟器的缘故。

流行音乐GP Co 侦查过关斩将：自知度感受人

绝非传统的跑回圈、越野赛原先游戏有，GT7 也在尝试给越来越多原先游戏内给予一些比起娱乐向的原先游戏种系统，也就是重原先侦查过关斩将和流行音乐GP种系统。不过在仅仅感受官的真实生活中都面，原本以为可能比起有趣山水画一些的流行音乐GP种系统并不可能降到我的考虑到。

流行音乐GP介面

作为 GT7 的一个原先种系统，流行音乐GP承载的是一种非常优雅的轻度原先游戏方式为。在一首歌的间隔时间中都，原先游戏内将摩托车也特定车也驶造出尽量远的相距，中都面间可能有若干检查点为元旦延长间隔时间——听上来像不像我们平常在街机厅所喜闻乐见的原先游戏有？唯一区别就是流行音乐GP原先游戏或许并不是一场竞赛，越来越像是一个流行音乐音量越来越大的兜风种系统。

流行音乐GP原先游戏 UI 与除此以外原先游戏有些许相异

如果真是流行音乐GP必须给予越来越多的关卡，又或是可以让原先游戏内自行同样车也，这个种系统的感受官显然可能比现在越来越好。纳上流行音乐GP本身实际上金银铜杯的结构设计，如果在意结果，仅仅把玩耍就不可能显然中都面那般简练，就让要破求全金杯自知度也不可能低到哪去，结果基本上未放松。

侦查过关斩将这个种系统倍数得注意则奇怪得多。随着收藏一般来真是的强化，可能逐渐可同样共计 6 个自知度一般来真是的侦查过关斩将。从直中央线纳速到间隔时间过关斩将，还有各式各样的锥桶过关斩将以及漂移侦查，这才是对摩托车也电子技术的战将考验，越来越不要真是还有 30 圈铃鹿陡坡（有燃油和GP消耗）这种对于除此以外原先游戏内颇为临界值的侦查。

总体看下来，侦查过关斩将可以真是是 GT7 整个原先游戏单人步骤中都对原先游戏内水平促请最极低的原先游戏有，对显然力与电子技术都提造出了颇为极低的促请，如果感受兴趣，就让可以都能过关斩将一下。

侦查过关斩将项用意一小以外

以上两个种系统并不需要真是趣味性其所，相比较之下是流行音乐GP，我相信还有颇为大的可用性内部空间。绝非是与构成原先游戏其它都由要原先游戏有的世上地图入口并列显示在标题页面的种系统，在素材量和丰富高度上还是期待未来能有越来越多越来越原先。

感受官总结：循序渐进的跑回车也甜蜜环游世界

在先行CNET的这段间隔时间，我以此前都在梦就让一件事：有个大房子，中都面放上顶级虚拟法拉利器材，驾驶座、法拉利座椅、大电视……原先游戏深度的循序渐进，让我在一个舒适的环境来跟著感受受法拉利运动的魅力与过关斩将。

这种对于摩托车也的认知和成长，可能跟著填充在我的爱人中都，埋没的不仅是对的汽车也的热爱，还有一些法拉利有兴趣独有的技巧与科学知识。

2022 年，GT7 就让要向全世上原先游戏内引导的的汽车也历史文化，在历经 7 代电子技术革原先后，也在发生潜移默化的改回变。如果要判别 GT7 这个原先游戏所则有的内核，我可能同样两个词：历史与越野赛。

上新一代的 GTS 虽然也借此引导 “历史” 这一理念，但仅在一些皮毛上。GT7 则将的汽车也历史文化的底蕴，通过酒馆这个授课种系统向原先游戏内娓娓道来。而越野赛这一概念，GT7 在越来越多原先该系统、原先连续性的纳所持下，也做得比 GTS 越来越纳造出色。

在越野赛原先游戏这条陡坡上，太多原先游戏仍未做到了“改回无可改回”的境界，其中都面有以拣快为用意的，也有一些与 GT 第一部走去在了并不相同的拟真交通设施上。GT7 虽然了了降到第一部留言坚信都面的 “改回无可改回”，但仍然可以别具特色地在众多 “改回无可改回” 之中都面坚所持自己的理念。

很自知真是在后继者了 GTS 相当一以外原先游戏素材的此前提下，GT7 前提就让必须带进 “第一部最佳”，但似乎可以未确定，GT7 并非在此前作基础上增纳几个功能或种系统那么非常简单，原先作基于 GTS 由内而外地好不容易完毕了一次越来越为全面性的革命性。

我就让，对 GT7 总体的评价还是不尽并不相同，作为原先游戏，GT7 可能并不如其它作品那样放飞自我，但作为 GT，本作交造出的答卷仍未所需令人信服，并不是一个 GTS 纳强版。

希望 GT 第一部还能一直为车也迷们呈现造出这样与众相异的跑回车也甜蜜环游世界。

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