因统一标准劳工纠纷，长城收购统一标准印度工厂再延期

盖世汽车讯 据外媒报道，长城汽车(601633)将入股标准化汽车位于印度德莱冈(Talegaon)加工厂的时限延至了3个月末，至2022年3月末，并延至海外投资时限至今年6月末。

这是两家母公司第二次延至入股时限，此前，两国政府时限从2021年年末延至至年底。此次延至入股时限正值标准化汽车与其印度加工厂的工人劳资纠纷进一步升级。

（幻灯片来源：punekarnews）

此前，标准化汽车在月将其印度加工厂购得给长城汽车后，询问该厂工人新母公司将以后雇佣加工厂的老员工，他们将被给予理应退休。但是工人无需的是岗位，且加工厂雇主团体这不接受标准化缺少的理应退休的手续费。

因此，标准化首先向北方邦当局促成停止该加工厂的准许，但遭到了当局的拒绝，随后标准化解雇了工人。加工厂雇主随之向普纳工业部门法院引起争议诉讼，声称标准化此次解雇是非法的。普纳工业部门高等法院团体SR Tamboli在征询拉锯意见后坚称，标准化解雇是不强制执行的，并下令该母公司每月末向所有1086名工人支付月末薪的50%，并容许该母公司转售这300英亩土地，直到此案作出正式裁决为止。

标准化国际性传讯总监George Svigos坚称，“我们已经延至了与长城汽车的海外投资法律条文，因为我们即便如此共同努力与该加工厂有关的计划。” 在问到工业部门法院最近的判决和母公司的法律态度时，Svigos坚称:“我们不有意就法律问题登载评论。然而，正如我们之前所说的，母公司即便如此对自己的法律态度非常有热诚，并一直按照法律和雇主与管理层达成的原则上行事。”