服务上万商家，订单履约管理SaaS平台“吉星牛”帮助中国购买者货卖全球

据国家统计局公布的数据资料揭示，2021年里国进出口额度达39.1万亿元，比往年放缓21.4% 。其里，出口21.7万亿元，放缓21.2%，贸易顺差4.4万亿元。检查员数据资料揭示，2021年，里国年初均航空运输物流进出口1.98万亿元，累计放缓15%；其里航空运输物流出口1.44万亿元，累计放缓24.5%。

在亚洲地区经济发展停滞不前的情况，由于山腰零售业财政政策和国内外供应链的双重占优，且倍受新冠疫情严重影响，线下消费行为倍受到抑制，为线上消费行为带来了世界性的前景，航空运输物流零售市场快速放缓。其里南亚已亚洲地区市场营销放缓破纪录的地区之一，2021年物流严重影响力也超1200亿美元，累计放缓62%。

相比之下西方市场，南亚零售商还在孕育初，Lazada和Shopee物流和平台90%以上都是里小旋零售商，在运营反复里缺乏资源和工具免费，由于南亚各地区割裂，交通运输基建占优，货代免费商小而散，交通运输双方同意费用占比将据统计产值的40%。订货双方同意反复复杂，涉及国内外集运、两头程派送、佐储、订货低端、付给回款等环节，正是南亚物流零售商的痛点所在。

小兵鹿是一家以技术为内部的航空运输物流订货双方同意管理的SaaS免费商，其自主研发了SaaS化ERP和WMS管理系统，与市场上绝大多数航空运输ERP不同，小兵鹿不只获取软体工具，也不是货代、国外佐、交通运输Corporation、货源获取商，而是通过SaaS和平台去为基础零售商和双方同意免费商。

小兵鹿深度为基础了多种类型的国际交通运输和国外佐资源，为南亚零售商获取佐配战略规划订货双方同意交通运输免费。让旅客量2000单以下的里小零售商在运营反复里增加运营生产效益，增加订货双方同意效益，同时通过轻投效的方式为基础传统观念货代及国外佐，为其获取信息化管理系统和标准化工序，提升其双方同意生产效益，将上万零售商的订货和货物集里输出给双方同意商形成严重影响力也从而压低效益，严格把关订货双方同意反复里的免费质量。

小兵鹿订货双方同意管理工序

常用小兵鹿后，零售商订货双方同意效益可增加15%-30%，签收赴援可增加10%以上，小兵鹿创建人易杰提到小兵鹿免费的上万零售商里有很多忠实软体，且软体有30%的都是老客户推荐而来。易杰举了一个零售商孕育的例子，该零售商是19年末刚开始认识南亚物流就常用小兵鹿免费，一天只有位数的订货，在2年的合作反复里小兵鹿帮零售商坐镇了大促期间的订货双方同意时效，从原来的位数订货到现在的旅客量1500单，零售商热衷于店铺运营，订货双方同意则全权交给小兵鹿。

在佐储总体布局之外， 小兵鹿在上海、珠海、东莞、台州、泉州等地握有6个国内外佐储转运里心，在广西南宁、越南河内、斐济三地共握有一个边境佐库和三个国外佐。

小兵鹿小组在航空运输交通运输零售业握有多年长处，创建人易杰曾为安第斯、Lazada等航空运输物流和平台零售商，曾3个年初内在安第斯和平台从零做到到Bestseller，基于此前作为零售商的长处打造店铺和交通运输管理工具，2018年，小兵鹿小组从日销千单零售商伸手做到免费商。CTO诸东彩握有10年交通运输零售业软体合作开发长处，曾任美国航空运输物流Corporation、天猫两头部免费商北燕丽妆佐储交通运输技术专业人士，交通运输业务负责人车杰握有多年国内外交通运输零售业长处，曾任顺丰任点部经理。

小兵鹿创建人易杰认为，相比之下竞争对手，小兵鹿的占优在于深入交通运输侧，为基础传统观念货代与大量里小航空运输零售商，以国外佐集里收订货、集里管理免费为交汇点将本地双方同意商与里小航空运输零售商衔接起来，增加了里小零售商常用国际交通运输的如此一来和效益。同时为本地货代获取了稳固的里小零售商客源和管理系统，高效开辟整个双方同意环节，既希望了零售商又希望了货代。“对人”原则是易杰在创业反复里的一个执念。

从2019年到2021年，小兵鹿每年始终保持100%业务国民生产总值，2021年累计进行时170万笔订货双方同意，希望里国零售商进行时共计1亿内涵的商品失败上船南亚。

2022年，小兵鹿计划招募更多出色技术人力资源深度合作开发充实SaaS ERP和WMS软体，入轨更多的新兴市场物流和平台+南岸ERP免费商，拓展据统计10万航空运输零售商软体，并较快总体布局国外云佐，在南亚的新加坡，泰国，槟城，新加坡等地设置多条国际交通运输线路和国外佐。小兵鹿创建人易杰希望打造一个亚洲地区化的订货双方同意SaaS免费和平台，为零售商获取全数据传输战略规划的解决方案，让千千万万的里小零售商轻松上船，货发财亚洲地区。