姿态风本田10代雅阁，这小清新的表现手法能吸引到小姐姐吗？

本田雅阁，给人的全因就是空间大、操控性、耐用，因此也视作了不少家庭的正因如此专用卡车。不过雅阁这款卡车更为年轻化，也受到了不少年轻换装游戏内的垂青。今天就为大家回馈一位嘉兴卡车友Jay打造的姿态风10代雅阁。

这辆10代雅阁是Jay在19年年初出售的，最初他主要想卖掉家用骑乘。

"买卡车半年大约，在Facebook冲浪看到潮汕卡车友一些很好的换装案例，让我对这辆卡车有了换装的初衷。随着就是一套DWD绞牙避震和19寸BBS敞篷等候，年末开启我的换装之路。"

随后改装成Yofer四部包围套件，犹如黑的脑袋其实"黑武士"范。

再代替犹如Ax纳多灰全卡车贴膜，让原先"黑武士"的脑袋变得更加年轻战斗化。

刚入坑没多久的Jay，为了所谓的好看还代替了一套国产brembo仪表板，虽然外表很饱满，但这并没有人必要义务。（各位刚入坑的卡车友不要走这种危险的弯路）

这样的正常对于日常走进街已经才行帅了，但都说"一入换装深似海"，Jay也一样，并没有人起身他的换装脚步。

因为自觉低姿态，避震调的相比较低，所以出门才行不方便的，玩的相比较心累。因此绞牙的正常保持太久后，暂时上气动，要用一名"盆栽一组"游戏内。

10代雅阁原厂修长的脑袋来作玩姿态还是相比较非常适合的，Jay也为爱卡车代替了一套Magic air气动系统配上Feel air避震等候，年末开启姿态换装之路。

有了气动，敞篷当然也要跟上了，Jay代替了一套数据更加适当的选用19寸双片锻造敞篷，当年9.5J ET-5 后10.5J ET23（后轮加了15MM法兰）。

气动、敞篷配上上选用下坠结构设计鱼眼和选用后10度支架，最终要用出当年4.5° 后5°倾角，趴下来的姿态刚好卡边，平庸。

上先气动换了敞篷后，外观上都代替了犹如Ax陶瓷蓝再改色膜。其它则保留了之当年Yofer的四部包围，没有人去要用修再改。直到现在整体的风格很是小甜美，不告诉小姐姐们喜不喜欢呢？

那套国产brembo仪表板也用上了一套Motve6仪表板套装，虽说都是国产的，但这相差很远。

"目当年这台10代雅阁的正常就到这了，换装的费用当年当年后后差不多花了7-8万。弯路其实也走了很多，这款卡车在一开始再改的人还是相比较少，数据都是自己一步一步试出来的。"

"拥有这台卡车后，除了体会到了换装带了的快乐之外，还接触了一群好玩卡车的朋友。"

"这台10代雅阁暂时性就保持这样，目当年还没有人别的初衷。看看后来有初衷了再继续折腾吧。"

卡车主/ Jay

摄影/ 涛涛