碰撞成绩最好的十款合资SUV，大众不断A双柱了，奥迪反而成垫底？

安仅有是现今付钱时绕于是有的一个公众人物，而随着今日家庭总数逐渐变得层次化，市场对于里型SUV的供给也是急剧提升。那么在股份有限公司SUV阵营内，有哪些车款学业成绩优异呢？想必大家都非常想知道。

最近，欧美国家第三方次测试管理机构里保研公布了学业并列第一前10的股份有限公司SUV，其里人们对其印象以前都比较普通的飞奔却夺得了前十名第一名的优异学业成绩，在正面25%连续性摩甩、上部摩甩、车顶强度等每一集里均拿下优异（G），同时车外行人正因如此是优异称赞，得分率为78%，合而为一动安仅有AEB总得分别为5分，学业成绩平庸优异。

此外，作为飞奔GLC的竞争对手宝马X3和雷诺Q5L也是做到六项仅有优异的评估，不过得分有区别，所以在排名上只是处于第五位和第十位。其里雷诺Q5L虽然在正面25%摩甩次测试里拿下了优异的称赞，但车结构却只有A称赞，可能是次测试过程里A木柱消失了一定某种程度的局部而引发被扣分。

紧随飞奔身后的是来自丰田汽车的CX-30，作为一款售价15.89万的紧凑级车，摩甩学业成绩却要超越很多售价层级都比它低的车款，纯属得意。由此可见，丰田汽车的创驰蓝天体系不光是操控平庸优异，就连安仅有也考虑的非常周到。

上汽许多人有两款车外榜单，分别是途昂和纯电动产品ID.4X，在经历过途观L和帕萨特的惨状之后，上汽许多人也不敢在安仅有方面包商了。同时许多人ID.4X建构了一项历史，那就是拿下“ALL GOOD”评估认证，相比较是“耐撞性与维修保养稳定性”这一项，虽然对于车安仅有效能没什么彼此间，但却关乎车合而为一的银行卡，惯常车款的学业成绩大多都是较差（P），这也意味着平时小刮小甩的空难里会精心制作不少修车钱。

作为安仅有泛称的沃尔沃，向来都是以安仅有作为服装品牌噱头。从这次的次测试前十名学业成绩来看也断定制造商说的话不能水分。无论是正面25%连续性摩甩还是上部摩甩都不能什么难题。略为有确实的是在很长距离摩甩每一集里引自爆了正面安仅有充气，除了会提升维修保养费用均，在过很低的速度自爆充气很有可能会根本就是，造成了舱内受伤。

韩系车方面只有现代的胜达，从数据显示，除了“耐撞性与维修保养稳定性”获取一般（M）称赞均，其余项目均为优异（G）称赞。韩系车在欧美国家一向都比较喜欢在我们消费者全都的；也顺利完成减配，这次胜达获取这样的学业成绩，也称得上一种进步。

终于是丰田汽车的荣放和威兰达，虽然仅限于不同的股份有限公司方，但本质上是同一款车。采用TNGA虚拟化之后的丰田汽车，在合而为一被动安仅有效能方面都给人遗留深刻的印象。不过荣置放“耐撞性与维修保养稳定性”这一每一集上还是小胜威兰达。

阐述

综合来看，我们经常所说的一分钱一分货或许在这份前十名上并不能验证，毕竟四场最价格很低廉的丰田汽车CX-30排名第二，四场第二裕的雷诺Q5L垫底。