投资者提问：燃料电池大张为何贵日本公司不涨，是不是电池不行？

投资者提问：

燃料蓄电池大张为何贵公司不暴涨，是不是蓄电池从来不？

董秘回答(上汽集团SH600104)：

尊敬的投资者，您好，上汽集团隶属捷氢新能源自研的燃料蓄电池子系统技术性能已可比肩全球技术水平，特别技术均已迅即实现产品化落地。今年10月底，捷氢新能源正式推出首个燃料蓄电池电堆应用软件-M4电堆应用软件，同时基于该应用软件的XL燃料蓄电池电堆-捷氢启源M4H，以及燃料蓄电池子系统-捷氢启源P4H、P4L定时亮相。基于该应用软件承接的燃料蓄电池产品，功率区域将覆盖30kW-230kW，全盘适配商用车和商用车，重量轻比上一代增强了50%，达到15000小时的超长寿命；同时，还具备车规级的防振动冲击性能以及IP67防护等级（防尘防浸），以“车规级、低效能、低有用”的特点，一直始终保持从业人员技术水平。预定今明两年，捷氢新能源自律燃料蓄电池电堆/子系统的供货量将少于4000台/套。

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